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Chrysler

Chrysler 300 (2011 - aujourd'hui)

La Chrysler 300 figure dans la base avec :models générations et variantes de carrosserie et 11 versions, produites de 2011 - aujourd'hui. La version la plus puissante développe 477 ch et appartient à la Chrysler 300 SRT8 (2011 - aujourd'hui). La génération la plus récente est la Chrysler 300 (2015 - 2022), déclinée en 3 versions.

Générations
3
Versions
11
Années
2011 - aujourd'hui
Puissance
477 ch

300 2015 - 2022

3 versions

Versions et motorisations — Chrysler 300
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
3.6L V6 8AT AWD (292 HP) Essence 296 ch 353 Nm
3.6L V6 8AT RWD (292 HP) Essence 296 ch 353 Nm
5.7L V8 8AT RWD (363 HP) Essence 368 ch 534 Nm

300 2011 - 2015

7 versions

Versions et motorisations — Chrysler 300
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
3.0D V6 RWD 5AT (239 HP) Diesel 239 ch 540 Nm 7,4 s 232 km/h 9,5 l/100 km 185 g/km
3.6L V6 AWD 8AT (296 HP) Essence 296 ch 353 Nm
3.6L V6 RWD 8AT (296 HP) Essence 296 ch 353 Nm
3.6L V6 AWD 8AT (305 HP) Essence 305 ch 358 Nm
3.6L V6 RWD 8AT (305 HP) Essence 305 ch 358 Nm
5.7L HEMI V8 AWD 5AT (367 HP) Essence 367 ch 534 Nm
5.7L HEMI V8 RWD 5AT (367 HP) Essence 367 ch 534 Nm

300 SRT8 2011 - aujourd'hui

1 version

Versions et motorisations — Chrysler 300 SRT8
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
6.4 SRT V8 5AT (477 HP) Essence 477 ch 637 Nm

La Chrysler 300 est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?

Moyenne de toutes les versions de la Chrysler 300, comparée à 7.779 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.

La Chrysler 300 est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Critère Ce modèle Moyenne Position
Puissance 320 ch 214 ch
mieux que 82%
Couple 413 Nm 345 Nm
mieux que 76%
Volume de coffre 462 l 478 l
mieux que 52%
Poids à vide 1.904 kg 1.580 kg
mieux que 15%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.

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