Lincoln Corsair (2020 - aujourd'hui)
La Lincoln Corsair figure dans la base avec :models générations et variantes de carrosserie et 6 versions, produites de 2020 - aujourd'hui. La version la plus puissante développe 280 ch et appartient à la Lincoln Corsair (2020 - aujourd'hui). La génération la plus récente est la Lincoln Corsair (2023 - aujourd'hui), déclinée en 2 versions.
- Générations
- 3
- Versions
- 6
- Années
- 2020 - aujourd'hui
- Puissance
- 280 ch
Corsair 2023 - aujourd'hui
2 versions
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 8AT AWD (250 HP) | Essence | 250 ch | 373 Nm | — | — | — | — | |
| 2.0L 8AT FWD (250 HP) | Essence | 250 ch | 373 Nm | — | — | — | — |
Corsair Grand Touring 2023 - aujourd'hui
1 version
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L i-VCT Atkinson CVT AWD (266 HP) | Hybride rechargeable | 266 ch | — | — | — | — | — |
Corsair 2020 - aujourd'hui
3 versions
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 8AT FWD (250 HP) | Essence | 250 ch | 280 Nm | — | — | 9,4 l/100 km | — | |
| 2.5L CVT AWD (266 HP) | Hybride | 266 ch | — | — | — | — | — | |
| 2.3L 8AT AWD (280 HP) | Essence | 280 ch | 420 Nm | — | — | — | — |
La Lincoln Corsair est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Lincoln Corsair, comparée à 2.342 versions d'autres voitures de la période 2020–2026.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 250 ch | 285 ch |
mieux que 55%
|
| Couple | 373 Nm | 435 Nm |
mieux que 49%
|
| Volume de coffre | 782 l | 500 l |
mieux que 94%
|
| Poids à vide | 1.706 kg | 1.772 kg |
mieux que 49%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
