Lincoln MKS (2009 - aujourd'hui)
La Lincoln MKS figure dans la base avec :models générations et variantes de carrosserie et 6 versions, produites de 2009 - aujourd'hui. La version la plus puissante développe 364 ch et appartient à la Lincoln MKS (2013 - aujourd'hui). La génération la plus récente est la Lincoln MKS (2013 - aujourd'hui), déclinée en 3 versions.
- Générations
- 2
- Versions
- 6
- Années
- 2009 - aujourd'hui
- Puissance
- 364 ch
MKS 2013 - aujourd'hui
3 versions
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7L Ti-VCT AWD (304 HP) | Essence | 305 ch | 378 Nm | — | — | — | — | |
| 3.7L Ti-VCT FWD (304 HP) | Essence | 305 ch | 378 Nm | — | — | — | — | |
| 3.5L Ecoboost 6AT AWD (365 HP) | Essence | 364 ch | 350 Nm | — | — | — | — |
MKS 2009 - aujourd'hui
3 versions
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7L V6 AWD 6AT (273 HP) | Essence | 273 ch | 366 Nm | 7,4 s | 240 km/h | 12,4 l/100 km | — | |
| 3.7L V6 FWD 6AT (273 HP) | Essence | 273 ch | 366 Nm | 7,0 s | 240 km/h | 12,4 l/100 km | — | |
| 3.5L Ecoboost 6AT (355 HP) | Essence | 355 ch | 475 Nm | — | — | 11,8 l/100 km | — |
La Lincoln MKS est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Lincoln MKS, comparée à 7.614 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 325 ch | 207 ch |
mieux que 85%
|
| Couple | 369 Nm | 336 Nm |
mieux que 66%
|
| Volume de coffre | 544 l | 465 l |
mieux que 81%
|
| Poids à vide | 1.970 kg | 1.575 kg |
mieux que 11%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
