Perodua Bezza (2016 - heden)
De Perodua Bezza staat met :models generaties en carrosserievarianten en 7 uitvoeringen in de databank, gebouwd van 2016 - heden. De sterkste uitvoering levert 95 pk en staat in de Perodua Bezza AV (2019 - heden). De recentste generatie is de Perodua Bezza AV (2019 - heden) met 3 uitvoeringen.
- Generaties
- 2
- Uitvoeringen
- 7
- Bouwjaren
- 2016 - heden
- Vermogen
- 95 pk
Bezza AV 2019 - heden
3 uitvoeringen
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L 4AT (68 HP) | Benzine | 68 pk | 91 Nm | — | — | 4,7 l/100 km | — | |
| 1.0L 5MT (68 HP) | Benzine | 68 pk | 91 Nm | — | — | 4,4 l/100 km | — | |
| 1.3L 4AT (95 HP) | Benzine | 95 pk | 121 Nm | — | — | 4,5 l/100 km | — |
Bezza 2016 - 2019
4 uitvoeringen
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L 4AT (68 HP) | Benzine | 68 pk | 91 Nm | — | — | 4,7 l/100 km | — | |
| 1.0L 5MT (68 HP) | Benzine | 68 pk | 91 Nm | — | — | 4,4 l/100 km | — | |
| 1.3L 4AT (95 HP) | Benzine | 95 pk | 121 Nm | — | — | 4,8 l/100 km | — | |
| 1.3L 5MT (95 HP) | Benzine | 95 pk | 121 Nm | — | — | 4,6 l/100 km | — |
Is Perodua Bezza AV goed ten opzichte van andere modellen?
Gemiddelde van alle uitvoeringen van de Perodua Bezza AV, vergeleken met 5.302 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2016–2022.
| Kenmerk | Dit model | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 77 pk | 240 pk |
beter dan 2%
|
| Koppel | 101 Nm | 378 Nm |
beter dan 2%
|
| Verbruik gecombineerd | 4,5 l/100 km | 6,7 l/100 km |
beter dan 82%
|
| Kofferruimte | 507 l | 505 l |
beter dan 64%
|
| Leeggewicht | 895 kg | 1.641 kg |
beter dan 99%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: topsnelheid, acceleratie 0–100 km/u en co2-uitstoot. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
