Ford Escape 2.5L Atkinson PHEV CVT FWD (212 HP)
Ford Escape · 2022 - heden · Plug-in hybride
De Ford Escape 2.5L Atkinson PHEV CVT FWD (212 HP) levert 212 pk en 210 Nm. De opgegeven actieradius bedraagt 60 km.
- Vermogen
- 212 pk
- Koppel
- 210 Nm
- 0–100
- —
- Top
- —
Motor
| Vermogen | 212 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 156 kW |
| Koppel | 210 Nm |
| Cilinderinhoud | 2.540 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Direct Injection |
| Brandstof | Plug-in hybride |
| Tankinhoud | 42 l |
Verbruik en emissies
| Actieradius | 60 km |
|---|
Transmissie
| Versnellingsbak | Cvt |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.575 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.882 mm |
| Hoogte | 1.676 mm |
| Wielbasis | 2.710 mm |
| Bandenmaat | 225/60 R18 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Ventilated Discs |
Hoe verhoudt deze uitvoering zich tot andere auto's?
De Ford Escape 2.5L Atkinson PHEV CVT FWD (212 HP) vergeleken met 2.955 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2019–2025.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 212 pk | 277 pk |
beter dan 49%
|
| Koppel | 210 Nm | 425 Nm |
beter dan 13%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: topsnelheid, acceleratie 0–100 km/u, verbruik gecombineerd, co2-uitstoot, kofferruimte en leeggewicht. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
Uitvoeringen en motorversies — Ford Escape
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ST- Line 1.5L EcoBoost 8AT AWD (182 HP) | Benzine | 182 pk | 270 Nm | — | — | — | — | |
| ST- Line 1.5L EcoBoost 8AT FWD (182 HP) | Benzine | 182 pk | 270 Nm | — | — | — | — | |
| 2.5L Atkinson PHEV CVT AWD (212 HP) | Plug-in hybride | 212 pk | 210 Nm | — | — | — | — | |
| ST- Line 2.0L EcoBoost AWD (253 HP) | Benzine | 253 pk | 380 Nm | — | — | — | — |