| Longueur | 5.385 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.900 mm |
| Hauteur | 1.527 mm |
| Empattement | 3.124 mm |
| Poids à vide | 1.880 kg |
Bentley S1
1955 - 1959
La Bentley S1 compte 2 motorisations dans la base de données, réparties sur 2 générations, sur la période 1955 - 1959. Côté performances, la version la plus véloce de la S1 affiche un 0 à 100 km/h de 12,9 s et une vitesse de pointe jusqu'à 192 km/h. Côté chaîne cinématique, la S1 propose un choix de essence, associé à des transmissions propulsion selon la version. La consommation la plus basse annoncée pour la gamme est de 15,8 l/100 km.
- V. max
- 192 km/h
- 0–100 0–100
- 12,9 s
- Motorisations
- 2
- Carburant
- Essence
Contrôle avant achat Bentley S1
- 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
- 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
- 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
- 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
Générations et variantes de carrosserie
2 modèlesFiltrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.
Bentley S1 1955 - 1959
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.9L 4AT RWD | Essence | — | — | 12,9 s | 166 km/h | 15,8 l/100 km | 375 g/km |
Bentley S1 Continental 1955 - 1959
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.9 | Essence | — | — | 12,9 s | 192 km/h | 17,6 l/100 km | 418 g/km |
Dimensions et poids de la Bentley S1
Suivant la motorisation, la Bentley S1 mesure 5.385 mm de long, 1.900 mm de large et 1.527 mm de haut; les cotes exactes de chaque version figurent sur sa page.
La Bentley S1 est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Bentley S1, comparée à 107 versions d'autres voitures de la période 1952–1958.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Vitesse de pointe | 166 km/h | 166 km/h |
mieux que 48%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,9 s | 15,5 s |
mieux que 63%
|
| Consommation mixte | 15,8 l/100 km | 12,5 l/100 km |
mieux que 22%
|
| Poids à vide | 1.880 kg | 1.283 kg |
mieux que 8%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : puissance, couple et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
À propos des motorisations de la S1
La Bentley S1 compte 2 motorisations dans la base de données, réparties sur 2 générations, sur la période 1955 - 1959. Chaque génération dispose de sa propre section plus haut, avec toutes ses motorisations et leur fiche technique.
Côté performances, la version la plus véloce de la S1 affiche un 0 à 100 km/h de 12,9 s et une vitesse de pointe jusqu'à 192 km/h. Les autres motorisations du même modèle sont en retrait sur ces deux points. Le tableau plus bas situe chaque version par rapport à ces valeurs de référence.
Côté chaîne cinématique, la S1 propose un choix de essence, associé à des transmissions propulsion selon la version. Le tableau complet plus bas indique quelle combinaison correspond à quelle motorisation.
La consommation la plus basse annoncée pour la gamme est de 15,8 l/100 km. Ce chiffre concerne la version la plus sobre, pas nécessairement la plus puissante. Les autres motorisations de la S1 consomment généralement davantage, en échange de plus de puissance ou de couple.
Cette page rassemble les données constructeur de chaque génération et motorisation de la S1 suivie par AutoData.be. Là où un chiffre manque, il est volontairement laissé vide plutôt qu'estimé — les générations et leurs motorisations figurent plus haut sur cette page.