Chevrolet Bel Air Impala (1958 - aujourd'hui)
La Chevrolet Bel Air Impala figure dans la base avec :models générations et variantes de carrosserie et 4 versions, produites de 1958 - aujourd'hui. La version la plus puissante développe 284 ch et appartient à la Chevrolet Bel Air Impala Sport Coupe (1958 - aujourd'hui). La génération la plus récente est la Chevrolet Bel Air Impala Sport Coupe (1958 - aujourd'hui), déclinée en 2 versions.
- Générations
- 2
- Versions
- 4
- Années
- 1958 - aujourd'hui
- Puissance
- 284 ch
Bel Air Impala Sport Coupe 1958 - aujourd'hui
2 versions
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9L 3MT RWD (147 HP) | Essence | 147 ch | 291 Nm | 14,4 s | 156 km/h | — | — | |
| 5.7L V8 3MT RWD (284 HP) | Essence | 284 ch | 481 Nm | — | — | — | — |
Bel Air Impala Convertible 1958 - aujourd'hui
2 versions
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6L V8 3MT RWD (253 HP) | Essence | 253 ch | 414 Nm | — | — | — | — | |
| 5.7L V8 3MT RWD (253 HP) | Essence | 253 ch | 481 Nm | — | — | — | — |
La Chevrolet Bel Air Impala Sport Coupe est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Chevrolet Bel Air Impala Sport Coupe, comparée à 131 versions d'autres voitures de la période 1955–1961.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 216 ch | 158 ch |
mieux que 73%
|
| Couple | 386 Nm | 241 Nm |
mieux que 78%
|
| Vitesse de pointe | 156 km/h | 166 km/h |
mieux que 34%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,4 s | 13,8 s |
mieux que 37%
|
| Poids à vide | 1.639 kg | 1.350 kg |
mieux que 26%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.