| Longueur | 5.044 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.902 mm |
| Hauteur | 1.483 mm |
| Empattement | 3.053 mm |
| Poids à vide | 1.828 kg – 1.962 kg |
| Volume du coffre | 462 l |
| Capacité du réservoir | 72 l |
Chrysler 300
2011 - aujourd'hui
Sur 3 générations, de 2011 - aujourd'hui, la base recense 11 motorisations de la Chrysler 300. Côté puissance, la 300 couvre une plage de 239 ch à 477 ch. Côté performances, la version la plus véloce de la 300 affiche un 0 à 100 km/h de 7,4 s et une vitesse de pointe jusqu'à 232 km/h. Côté chaîne cinématique, la 300 propose un choix de essence et diesel, associé à des transmissions transmission intégrale et propulsion selon la version.
- Puissance
- 239 ch – 477 ch
- V. max
- 232 km/h
- 0–100 0–100
- 7,4 s
- Motorisations
- 11
- Carburant
- Essence Diesel
Contrôle avant achat Chrysler 300
- 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
- 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
- 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
- 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
- 05 Faites vérifier le filtre à particules (FAP) et la vanne EGR.
Générations et variantes de carrosserie
3 modèlesFiltrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.
Chrysler 300 2015 - 2022
3 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x115 · alésage central 71,5 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6L V6 8AT AWD (292 HP) | Essence | 296 ch | 353 Nm | — | — | — | — | |
| 3.6L V6 8AT RWD (292 HP) | Essence | 296 ch | 353 Nm | — | — | — | — | |
| 5.7L V8 8AT RWD (363 HP) | Essence | 368 ch | 534 Nm | — | — | — | — |
Chrysler 300 2011 - 2015
7 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x115 · alésage central 71,5 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0D V6 RWD 5AT (239 HP) | Diesel | 239 ch | 540 Nm | 7,4 s | 232 km/h | 9,5 l/100 km | 185 g/km | |
| 3.6L V6 AWD 8AT (296 HP) | Essence | 296 ch | 353 Nm | — | — | — | — | |
| 3.6L V6 RWD 8AT (296 HP) | Essence | 296 ch | 353 Nm | — | — | — | — | |
| 3.6L V6 AWD 8AT (305 HP) | Essence | 305 ch | 358 Nm | — | — | — | — | |
| 3.6L V6 RWD 8AT (305 HP) | Essence | 305 ch | 358 Nm | — | — | — | — | |
| 5.7L HEMI V8 AWD 5AT (367 HP) | Essence | 367 ch | 534 Nm | — | — | — | — | |
| 5.7L HEMI V8 RWD 5AT (367 HP) | Essence | 367 ch | 534 Nm | — | — | — | — |
Chrysler 300 SRT8 2011 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x115 · alésage central 71,5 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.4 SRT V8 5AT (477 HP) | Essence | 477 ch | 637 Nm | — | — | — | — |
Dimensions et poids de la Chrysler 300
Selon la version, la Chrysler 300 mesure 5.044 mm de long, 1.902 mm de large et 1.483 mm de haut; les cotes exactes de chaque version figurent sur sa page.
La Chrysler 300 est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Chrysler 300, comparée à 7.779 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 320 ch | 214 ch |
mieux que 82%
|
| Couple | 413 Nm | 345 Nm |
mieux que 76%
|
| Volume de coffre | 462 l | 472 l |
mieux que 52%
|
| Poids à vide | 1.904 kg | 1.580 kg |
mieux que 15%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Modèles comparables d'autres marques
Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.
À propos des motorisations de la 300
Sur 3 générations, de 2011 - aujourd'hui, la base recense 11 motorisations de la Chrysler 300. Chaque génération figure séparément plus haut, avec la fiche technique complète par motorisation.
Côté puissance, la 300 couvre une plage de 239 ch à 477 ch. Cet écart s'explique surtout par le choix des moteurs et, le cas échéant, par l'assistance électrique. Le tableau complet plus bas indique précisément quelle motorisation développe quelle puissance.
Côté performances, la version la plus véloce de la 300 affiche un 0 à 100 km/h de 7,4 s et une vitesse de pointe jusqu'à 232 km/h. Les autres motorisations du même modèle sont en retrait sur ces deux points. Le tableau plus bas situe chaque version par rapport à ces valeurs de référence.
Côté chaîne cinématique, la 300 propose un choix de essence et diesel, associé à des transmissions transmission intégrale et propulsion selon la version. Le tableau complet plus bas indique quelle combinaison correspond à quelle motorisation.
La consommation la plus basse annoncée pour la gamme est de 9,5 l/100 km. Ce chiffre concerne la version la plus sobre, pas nécessairement la plus puissante. Les autres motorisations de la 300 consomment généralement davantage, en échange de plus de puissance ou de couple.
Le volume de coffre atteint jusqu'à 462 l selon la version et la carrosserie choisies. Sur ce plan pratique aussi, la 300 se compare aux autres modèles listés plus bas sur cette page. Le volume de coffre varie souvent selon la carrosserie, même au sein d'un même modèle.
Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, génération par génération et motorisation par motorisation, tenue à jour par AutoData.be. Un champ vide signifie que la source ne publie pas ce chiffre, pas qu'il vaut zéro. La liste complète des générations de la 300 figure plus haut sur cette page.