| Longueur | 4.399 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.636 mm |
| Hauteur | 1.455 mm |
| Empattement | 2.441 mm |
| Poids à vide | 960 kg |
| Masse maximale autorisée | 1.385 kg |
| Volume du coffre | 561 l |
Dacia 1300
1969 - 1980
Sur 2 générations, de 1969 - 1980, la base recense 2 motorisations de la Dacia 1300. Toutes les motorisations de la 1300 développent 54 ch. La version la plus rapide de la 1300 passe de 0 à 100 km/h en 18,0 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 145 km/h. La 1300 est proposée en essence, avec des transmissions traction avant selon la version.
- Puissance
- 54 ch – 54 ch
- V. max
- 145 km/h
- 0–100 0–100
- 18,0 s
- Motorisations
- 2
- Carburant
- Essence
Contrôle avant achat Dacia 1300
- 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
- 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
- 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
- 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
Générations et variantes de carrosserie
2 modèlesFiltrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.
Dacia 1300 Break 1972 - 1980
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3L 4MT (54 HP) | Essence | 54 ch | 88 Nm | 19,6 s | 140 km/h | 9,0 l/100 km | — |
Dacia 1300 1969 - aujourd'hui
1 versionConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3L 4MT (54 HP) | Essence | 54 ch | 88 Nm | 18,0 s | 145 km/h | 9,6 l/100 km | — |
Dimensions et poids de la Dacia 1300 Break
Selon la version, la Dacia 1300 Break mesure 4.399 mm de long, 1.636 mm de large et 1.455 mm de haut; les cotes exactes de chaque version figurent sur sa page.
La Dacia 1300 Break est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Dacia 1300 Break, comparée à 459 versions d'autres voitures de la période 1969–1975.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 54 ch | 153 ch |
mieux que 6%
|
| Couple | 88 Nm | 239 Nm |
mieux que 7%
|
| Vitesse de pointe | 140 km/h | 180 km/h |
mieux que 7%
|
| Accélération 0–100 km/h | 19,6 s | 12,5 s |
mieux que 8%
|
| Consommation mixte | 9,0 l/100 km | 12,1 l/100 km |
mieux que 76%
|
| Volume de coffre | 561 l | 376 l |
mieux que 90%
|
| Poids à vide | 960 kg | 1.267 kg |
mieux que 81%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
À propos des motorisations de la 1300
Sur 2 générations, de 1969 - 1980, la base recense 2 motorisations de la Dacia 1300. Chaque génération figure séparément plus haut, avec la fiche technique complète par motorisation.
Toutes les motorisations de la 1300 développent 54 ch. La puissance n'est donc pas un critère qui distingue les versions de ce modèle ; les différences se jouent plutôt sur le couple, la consommation ou l'équipement.
La version la plus rapide de la 1300 passe de 0 à 100 km/h en 18,0 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 145 km/h. Toutes les motorisations n'atteignent pas ces chiffres ; le tableau complet plus bas détaille les écarts par version. Accélération et vitesse de pointe donnent ensemble une bonne idée de l'éventail de performances du modèle.
La 1300 est proposée en essence, avec des transmissions traction avant selon la version. Toutes les combinaisons de motorisation et de transmission ne sont pas disponibles sur chaque version ; le tableau plus bas le précise motorisation par motorisation. Cette diversité de carburants et de transmissions permet au modèle de s'adresser à différents profils d'usage.
La version la plus économe de la 1300 consomme à partir de 9,0 l/100 km selon la fiche constructeur. Ce chiffre est mesuré selon le cycle d'essai du constructeur et peut différer en usage réel.
Pour qui privilégie l'espace de chargement : la 1300 offre jusqu'à 561 l de coffre sur sa version la plus spacieuse. D'autres motorisations du même modèle peuvent offrir un coffre plus modeste, selon la carrosserie.
Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, génération par génération et motorisation par motorisation, tenue à jour par AutoData.be. Un champ vide signifie que la source ne publie pas ce chiffre, pas qu'il vaut zéro. La liste complète des générations de la 1300 figure plus haut sur cette page.