Honda Civic Sedan 1.7L 5MT (126 HP)
Honda Civic Sedan · 2003 - 2005 · Benzine
De Honda Civic Sedan 1.7L 5MT (126 HP) levert 126 pk en 155 Nm.
- Vermogen
- 126 pk
- Koppel
- 155 Nm
- 0–100
- —
- Top
- —
Motor
| Vermogen | 126 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 93 kW |
| Koppel | 155 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.668 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Electronic Injection |
| Brandstof | Benzine |
| Tankinhoud | 50 l |
Verbruik en emissies
| Verbruik stad | 7,6 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik snelweg | 6,2 l/100 km |
Transmissie
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.470 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.694 mm |
| Hoogte | 1.440 mm |
| Wielbasis | 2.619 mm |
| Bodemvrijheid | 160 mm |
| Kofferruimte | 450 l |
| Leeggewicht | 1.090 kg |
| Bandenmaat | 185/70 R14 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Drums |
Hoe verhoudt deze uitvoering zich tot andere auto's?
De Honda Civic Sedan 1.7L 5MT (126 HP) vergeleken met 6.002 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2000–2006.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 126 pk | 172 pk |
beter dan 37%
|
| Koppel | 155 Nm | 268 Nm |
beter dan 19%
|
| Kofferruimte | 450 l | 498 l |
beter dan 57%
|
| Leeggewicht | 1.090 kg | 1.441 kg |
beter dan 87%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: topsnelheid, acceleratie 0–100 km/u, verbruik gecombineerd en co2-uitstoot. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
Uitvoeringen en motorversies — Honda Civic Sedan
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3L 5MT (83 HP) | Hybride | 83 pk | 160 Nm | 12,8 s | 177 km/u | 4,9 l/100 km | 116 g/km | |
| 1.5L 5MT (105 HP) | Benzine | 105 pk | 135 Nm | — | — | 5,6 l/100 km | 133 g/km | |
| 1.7L 5MT (116 HP) | Benzine | 116 pk | 149 Nm | — | — | — | — |