Mercedes-Benz "Strich-Acht" Coupe (C114) 280 CE 4MT RWD (185 HP)
Mercedes-Benz "Strich-Acht" Coupe (C114) · 1969 - 1977 · Benzine
De Mercedes-Benz "Strich-Acht" Coupe (C114) 280 CE 4MT RWD (185 HP) levert 185 pk en 240 Nm.
- Vermogen
- 185 pk
- Koppel
- 240 Nm
- 0–100
- —
- Top
- 198 km/u
Motor
| Vermogen | 185 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 136 kW |
| Koppel | 240 Nm |
| Cilinderinhoud | 2.746 cm³ |
| Cilinders | L6 |
| Brandstofsysteem | Electronic Fuel Injection |
| Brandstof | Benzine |
Prestaties
| Topsnelheid | 198 km/u |
|---|
Transmissie
| Versnellingsbak | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Rear Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.686 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.770 mm |
| Hoogte | 1.397 mm |
| Wielbasis | 2.751 mm |
| Leeggewicht | 1.508 kg |
| Bandenmaat | 185 Hr 14 |
| Remmen voor | Discs |
| Remmen achter | Discs |
Hoe verhoudt deze uitvoering zich tot andere auto's?
De Mercedes-Benz "Strich-Acht" Coupe (C114) 280 CE 4MT RWD (185 HP) vergeleken met 451 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 1966–1972.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 185 pk | 169 pk |
beter dan 67%
|
| Koppel | 240 Nm | 267 Nm |
beter dan 57%
|
| Topsnelheid | 198 km/u | 179 km/u |
beter dan 74%
|
| Leeggewicht | 1.508 kg | 1.289 kg |
beter dan 33%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: acceleratie 0–100 km/u, verbruik gecombineerd, co2-uitstoot en kofferruimte. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
Uitvoeringen en motorversies — Mercedes-Benz "Strich-Acht" Coupe (C114)
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 C 4MT RWD (130 HP) | Benzine | 130 pk | 200 Nm | — | 180 km/u | — | — | |
| 250 CE 4MT RWD (152 HP) | Benzine | 152 pk | 236 Nm | — | 190 km/u | — | — | |
| 280 C 4MT RWD (158 HP) | Benzine | 158 pk | 223 Nm | — | — | — | — |