Plymouth Voyager 3.0L V6 SE 3AT FWD (154 HP)
Plymouth Voyager · 1996 - heden · Benzine
De Plymouth Voyager 3.0L V6 SE 3AT FWD (154 HP) levert 154 pk en 239 Nm.
- Vermogen
- 154 pk
- Koppel
- 239 Nm
- 0–100
- —
- Top
- 175 km/u
Motor
| Vermogen | 154 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 113 kW |
| Koppel | 239 Nm |
| Cilinderinhoud | 2.972 cm³ |
| Cilinders | V6 |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection Naturally Aspirated |
| Brandstof | Benzine |
| Tankinhoud | 75 l |
Prestaties
| Topsnelheid | 175 km/u |
|---|
Verbruik en emissies
| Verbruik stad | 12,4 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik snelweg | 9,8 l/100 km |
Transmissie
| Versnellingsbak | 3-Speed Automatic |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.729 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.920 mm |
| Hoogte | 1.740 mm |
| Wielbasis | 2.880 mm |
| Bodemvrijheid | 450 mm |
| Leeggewicht | 1.605 kg |
| Bandenmaat | 215/65 R15 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Drum |
Hoe verhoudt deze uitvoering zich tot andere auto's?
De Plymouth Voyager 3.0L V6 SE 3AT FWD (154 HP) vergeleken met 3.417 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 1993–1999.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 154 pk | 145 pk |
beter dan 69%
|
| Koppel | 239 Nm | 221 Nm |
beter dan 66%
|
| Topsnelheid | 175 km/u | 197 km/u |
beter dan 24%
|
| Leeggewicht | 1.605 kg | 1.333 kg |
beter dan 15%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: acceleratie 0–100 km/u, verbruik gecombineerd, co2-uitstoot en kofferruimte. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
Uitvoeringen en motorversies — Plymouth Voyager
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4i 16V 3AT FWD (154 HP) | Benzine | 154 pk | 226 Nm | — | 175 km/u | — | — | |
| 3.3i V6 4AT FWD (162 HP) | Benzine | 162 pk | 275 Nm | — | 175 km/u | — | — |