Porsche 718 Boxster (982) · 2016 - heden · Benzine
De Porsche 718 Boxster (982) 2.0L 6MT (300 HP) levert 300 pk en 380 Nm. Hij accelereert in 5,1 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 275 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 7,4 l/100 km, goed voor 168 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
Deze Porsche 718 Boxster (982) 2.0L 6MT (300 HP) heeft 300 pk (221 kW) bij 6.500 tpm. Het maximale koppel is 380 Nm bij 1.950 tpm. Voorin ligt een 4-cilinder van 1.988 cm³. Van 0 naar 100 km/u duurt 5,1 s; de topsnelheid is 275 km/u. Met 1.335 kg leeggewicht draagt elke pk 4,5 kg. Per liter inhoud is dat 151 pk/l.
| Vermogen | 300 pk (221 kW) · 6.500 tpm |
|---|---|
| Koppel | 380 Nm · 1.950 tpm |
| Cilinders | 4 (boxer) |
| Cilinderinhoud | 1.988 cm³ |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Direct Injection |
| Acceleratie 0–100 km/u | 5,1 s |
| Topsnelheid | 275 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
| Gewicht per pk (berekend) | 4,5 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 151 pk/l |
Deze Porsche 718 Boxster (982) 2.0L 6MT (300 HP) is 4.379 mm lang, 1.801 mm breed en 1.280 mm hoog. Tussen de assen ligt 2.474 mm: dat is de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel ruimte in het interieur er mogelijk is. Voor en achter samen reikt de carrosserie 1.905 mm voorbij de wielen. Zonder lading weegt de 718 Boxster (982) 1.335 kg en het maximaal toegelaten totaalgewicht bedraagt 1.655 kg. Daarmee blijft 320 kg over voor inzittenden en bagage — het verschil tussen de twee gewichten.
| Lengte | 4.379 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.801 mm |
| Hoogte | 1.280 mm |
| Leeggewicht | 1.335 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.655 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 320 kg |
De voor- en achteras krijgen ongelijke bandenmaten: 235/45 R18 voor en 265/45 R18 achteraan. In 235/45 R18 staat 235 voor de bandbreedte in millimeter, 45 voor de hoogte van de wang als percentage van die breedte en R18 voor een radiaalband op een velg van 18 inch. Dat geeft een wanghoogte van circa 106 mm en een totale diameter van circa 669 mm. De Porsche 718 Boxster (982) heeft steekmaat 5x130: 5 wielbouten op een steekcirkel van 130 mm en een naafgat van 71,6 mm. Een velg van een ander merk moet exact deze steekmaat hebben, en een groter naafgat vraagt om een centreerring. Standaard staat hij op velgen van 18x8J vooraan en 18x9.5J achteraan. Op beide assen remt de 718 Boxster (982) met geventileerde schijven.
| Banden voor | 235/45 R18 |
|---|---|
| Banden achter | 265/45 R18 |
| Bandbreedte | 235 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 45% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 106 mm |
| Velgdiameter | 18 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 669 mm |
| Steekmaat | 5x130 |
|---|---|
| Zelfde velgmaat | Alle auto's met 5x130 op 18 inch |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Steekcirkel | 130 mm |
| Naafgat | 71,6 mm |
| Fabrieksvelg voor | 18x8J |
| Fabrieksvelg achter | 18x9.5J |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
Wie een aanhanger wil trekken, kijkt eerst naar het gewicht: deze Porsche 718 Boxster (982) 2.0L 6MT (300 HP) weegt leeg 1.335 kg en mag in totaal 1.655 kg wegen. Voor trekwerk is vooral het koppel van belang: deze motor levert 380 Nm bij 1.950 tpm, met achterwielaandrijving. Het officiële trekgewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Het staat op je inschrijvingsbewijs of in het instructieboekje.
| Leeggewicht | 1.335 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.655 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 320 kg |
| Koppel | 380 Nm · 1.950 tpm |
| Vermogen | 300 pk |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
Behalve de buitenmaten hebben we deze cijfers van de Porsche 718 Boxster (982) 2.0L 6MT (300 HP).
| Wielbasis | 2.474 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.905 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.514 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.532 mm |
| Bodemvrijheid | 132 mm |
|---|---|
| Kofferinhoud | 275 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,31 |
| Vermogen | 300 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 221 kW |
| Koppel | 380 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.988 cm³ |
| Cilinders | H4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Direct Injection |
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik gecombineerd | 7,4 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 9,9 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 6,0 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 168 g/km |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Rear Wheel Drive |
Porsche 718 Boxster (982) 2.0L 6MT (300 HP) is een benzine-uitvoering van de Porsche 718 Boxster (982), uitgerust met 300 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2016 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoData.be per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
0 tot 100 km/u is een kwestie van 5,1 s; de topsnelheid ligt op 275 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de 718 Boxster (982) legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.
De cilinderinhoud bedraagt 1.988 cm³, gebouwd rond een H4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 380 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft achterwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Volgens de opgegeven meetcyclus verbruikt deze uitvoering 7,4 l/100 km, met een CO2-uitstoot van 168 g/km. Samen geven verbruik en uitstoot een indicatie van de gebruikskosten en de milieu-impact van deze specifieke motorversie.
De kofferruimte meet 275 l en het leeggewicht bedraagt 1.335 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.379 mm, breedte 1.801 mm, hoogte 1.280 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
Binnen het aanbod van de Porsche 718 Boxster (982) telt de databank 2 motorversies, uit de periode 2016 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
De Porsche 718 Boxster (982) vergeleken met 7.149 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2013–2019.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 300 pk | 221 pk |
beter dan 77%
|
| Koppel | 380 Nm | 355 Nm |
beter dan 64%
|
| Topsnelheid | 275 km/u | 216 km/u |
beter dan 94%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 5,1 s | 8,6 s |
beter dan 86%
|
| Verbruik gecombineerd | 7,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
beter dan 26%
|
| CO2-uitstoot | 168 g/km | 145 g/km |
beter dan 22%
|
| Kofferruimte | 275 l | 486 l |
beter dan 9%
|
| Leeggewicht | 1.335 kg | 1.607 kg |
beter dan 76%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 7AT (300 HP) | Benzine | 300 pk | 380 Nm | 4,9 s | 275 km/u | 6,7 l/100 km | 158 g/km |