Škoda Enyaq Coupe iV iV 80x 82 KWh AWD (265 HP)

Škoda Enyaq Coupe iV iV 80x 82 KWh AWD (265 HP) is een elektrisch-uitvoering van de Škoda Enyaq Coupe iV, uitgerust met 265 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2022 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoData.be per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.

Deze uitvoering accelereert naar 100 km/u in 7,0 s, een cijfer dat rechtstreeks van de fabrieksopgave komt. Een officiële topsnelheid ontbreekt voor deze motorversie in de bron, dus die wordt hier niet vermeld — een leeg veld is eerlijker dan een geschat getal.

Met 425 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. De aandrijving is vierwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.

De kofferruimte meet 569 l. Een leeggewicht is voor deze uitvoering niet apart door de fabrikant opgegeven.

Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.653 mm, breedte 1.897 mm, hoogte 1.623 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.

De Enyaq Coupe iV was bij introductie te koop vanaf € 46.500 — een modelbrede vanafprijs, niet specifiek voor deze motorversie. De uiteindelijke prijs van deze specifieke uitvoering kan hoger liggen, afhankelijk van motorkeuze en uitrusting.

Binnen het aanbod van de Škoda Enyaq Coupe iV telt de databank 3 motorversies, uit de periode 2022 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.