BMW i8 Roadster (I15) · 2018 - 2020 · Hybride
De BMW i8 Roadster (I15) 1.5L 6AT (374 HP) levert 374 pk en 320 Nm. Hij accelereert in 4,6 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 249 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 2,1 l/100 km, goed voor 5 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
De BMW i8 Roadster (I15) 1.5L 6AT (374 HP) heeft 374 pk (275 kW) bij 5.800 tpm. Het maximale koppel bedraagt 320 Nm bij 3.700 tpm. Onder de motorkap ligt een 3-cilinder van 1.499 cm³. Van 0 naar 100 km/u duurt 4,6 s, en de topsnelheid ligt op 249 km/u. Bij 1.670 kg leeggewicht komt er per pk 4,5 kg te dragen. Per liter cilinderinhoud is dat 249 pk/l.
| Vermogen | 374 pk (275 kW) · 5.800 tpm |
|---|---|
| Koppel | 320 Nm · 3.700 tpm |
| Cilinders | 3 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.499 cm³ |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Direct Injection |
| Acceleratie 0–100 km/u | 4,6 s |
| Topsnelheid | 249 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Automatic |
| Gewicht per pk (berekend) | 4,5 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 249 pk/l |
De BMW i8 Roadster (I15) 1.5L 6AT (374 HP) meet 4.689 mm in de lengte, 1.943 mm in de breedte en 1.290 mm in de hoogte. Van as tot as zit 2.799 mm, de wielbasis. Voor en achter samen reikt de carrosserie 1.890 mm buiten de assen uit. Leeg weegt de i8 Roadster (I15) 1.670 kg, het maximaal toegelaten totaalgewicht bedraagt 2.040 kg. Dat laat 370 kg beschikbaar voor inzittenden, bagage en accessoires — het verschil tussen de twee gewichten.
| Lengte | 4.689 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.943 mm |
| Hoogte | 1.290 mm |
| Leeggewicht | 1.670 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 2.040 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 370 kg |
De voor- en achteras gebruiken verschillende bandenmaten: 195/50 R20 vooraan en 215/45 R20 achteraan. In 195/50 R20 staat 195 voor de bandbreedte in millimeter, 50 voor de hoogte van de wang als percentage van die breedte en R20 voor een radiaalband op een velg van 20 inch. Daaruit volgt een hoogte van de zijwang van circa 98 mm en een totale diameter van ongeveer 704 mm. Deze BMW i8 Roadster (I15) gebruikt steekmaat 5x112: 5 wielbouten op een steekcirkel van 112 mm en een naafgat van 66,6 mm. Een velg van een ander merk moet exact deze steekmaat hebben, en een groter naafgat vraagt om een centreerring. Standaard staat hij op velgen van 20x7.5J vooraan en 20x8.5J achteraan. Op beide assen remt de i8 Roadster (I15) met geventileerde schijven.
| Banden voor | 195/50 R20 |
|---|---|
| Banden achter | 215/45 R20 |
| Bandbreedte | 195 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 50% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 98 mm |
| Velgdiameter | 20 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 704 mm |
| Steekmaat | 5x112 |
|---|---|
| Zelfde velgmaat | Alle auto's met 5x112 op 20 inch |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Steekcirkel | 112 mm |
| Naafgat | 66,6 mm |
| Fabrieksvelg voor | 20x7.5J |
| Fabrieksvelg achter | 20x8.5J |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
Wil je een caravan of aanhangwagen achter de i8 Roadster (I15) hangen, let dan eerst op het gewicht: deze BMW i8 Roadster (I15) 1.5L 6AT (374 HP) weegt zonder lading 1.670 kg. Voor trekwerk telt vooral het koppel: de motor levert 320 Nm bij 3.700 tpm, met vierwielaandrijving. Het officiële trekgewicht (met en zonder rem) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Je vindt het op je inschrijvingsbewijs of in het instructieboekje.
| Leeggewicht | 1.670 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 2.040 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 370 kg |
| Koppel | 320 Nm · 3.700 tpm |
| Vermogen | 374 pk |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Automatic |
Naast lengte, breedte en hoogte hebben we ook deze maten van de BMW i8 Roadster (I15) 1.5L 6AT (374 HP).
| Wielbasis | 2.799 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.890 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.643 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.722 mm |
| Bodemvrijheid | 117 mm |
|---|---|
| Kofferinhoud | 88 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,28 |
| Vermogen | 374 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 275 kW |
| Koppel | 320 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.499 cm³ |
| Cilinders | L3 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Direct Injection |
| Brandstof | Hybride |
| Verbruik gecombineerd | 2,1 l/100 km |
|---|---|
| CO2-uitstoot | 5 g/km |
| Versnellingsbak | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Aandrijving | All Wheel Drive |
BMW i8 Roadster (I15) 1.5L 6AT (374 HP) is een hybride-uitvoering van de BMW i8 Roadster (I15), uitgerust met 374 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2018 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoData.be per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
0 tot 100 km/u is een kwestie van 4,6 s; de topsnelheid ligt op 249 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de i8 Roadster (I15) legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.
Onder de kap zit een motor van 1.499 cm³, verdeeld over L3 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.
Met 320 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. Deze uitvoering heeft vierwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Volgens de opgegeven meetcyclus verbruikt deze uitvoering 2,1 l/100 km, met een CO2-uitstoot van 5 g/km. Samen geven verbruik en uitstoot een indicatie van de gebruikskosten en de milieu-impact van deze specifieke motorversie.
De kofferruimte meet 88 l en het leeggewicht bedraagt 1.670 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.689 mm, breedte 1.943 mm, hoogte 1.290 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
Binnen het aanbod van de BMW i8 Roadster (I15) telt de databank 1 motorversies, uit de periode 2018 - 2020. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
De BMW i8 Roadster (I15) vergeleken met 5.860 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2015–2021.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 374 pk | 233 pk |
beter dan 85%
|
| Koppel | 320 Nm | 370 Nm |
beter dan 43%
|
| Topsnelheid | 249 km/u | 219 km/u |
beter dan 76%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 4,6 s | 8,3 s |
beter dan 88%
|
| Verbruik gecombineerd | 2,1 l/100 km | 6,7 l/100 km |
beter dan 99%
|
| CO2-uitstoot | 5 g/km | 147 g/km |
beter dan 100%
|
| Kofferruimte | 88 l | 496 l |
beter dan 0%
|
| Leeggewicht | 1.670 kg | 1.624 kg |
beter dan 37%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.