Chevrolet Spin 1.5L 6AT FWD (106 HP)
Chevrolet Spin · 2012 - heden · Benzine
De Chevrolet Spin 1.5L 6AT FWD (106 HP) levert 106 pk en 141 Nm.
- Vermogen
- 106 pk
- Koppel
- 141 Nm
- 0–100
- —
- Top
- —
Motor
| Vermogen | 106 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 78 kW |
| Koppel | 141 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.485 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Multipoint Fuel Injection |
| Brandstof | Benzine |
| Tankinhoud | 53 l |
Transmissie
| Versnellingsbak | 6-Automatic Speed |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.361 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.735 mm |
| Hoogte | 1.664 mm |
| Wielbasis | 2.619 mm |
| Bodemvrijheid | 157 mm |
| Kofferruimte | 711 l |
| Bandenmaat | 195/65 R15 |
| Remmen voor | Ventilated Discs 256 X 24Mm |
| Remmen achter | Drums 230 X 45Mm |
Hoe verhoudt deze uitvoering zich tot andere auto's?
De Chevrolet Spin 1.5L 6AT FWD (106 HP) vergeleken met 7.671 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2009–2015.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 106 pk | 205 pk |
beter dan 16%
|
| Koppel | 141 Nm | 331 Nm |
beter dan 8%
|
| Kofferruimte | 711 l | 468 l |
beter dan 93%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: topsnelheid, acceleratie 0–100 km/u, verbruik gecombineerd, co2-uitstoot en leeggewicht. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
Uitvoeringen en motorversies — Chevrolet Spin
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3L 5MT FWD (75 HP) | Diesel | 75 pk | 190 Nm | — | — | — | — | |
| 1.2L 5MT FWD (86 HP) | Benzine | 86 pk | 115 Nm | — | — | — | — | |
| 1.5L 5MT FWD (106 HP) | Benzine | 106 pk | 141 Nm | — | — | — | — | |
| 1.8L ECONO.FLEX AT Ethanol | Benzine | 107 pk | 161 Nm | 11,9 s | 167 km/u | — | — | |
| 1.8L ECONO.FLEX Ethanol | Benzine | 107 pk | 161 Nm | 10,6 s | 172 km/u | — | — |