| Vermogen | 44 pk (32 kW) |
|---|---|
| Brandstofsysteem | Electric |
| Topsnelheid | 126 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Dacia Spring · 2021 - heden · Elektrisch
De Dacia Spring 26.8 KWh (44 HP) levert 44 pk en — Nm. De opgegeven actieradius bedraagt 225 km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
De Dacia Spring 26.8 KWh (44 HP) levert een vermogen van 44 pk (32 kW). De topsnelheid ligt op 126 km/u.
| Vermogen | 44 pk (32 kW) |
|---|---|
| Brandstofsysteem | Electric |
| Topsnelheid | 126 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Deze Dacia Spring 26.8 KWh (44 HP) meet 3.734 mm in de lengte, 1.623 mm in de breedte en 1.516 mm in de hoogte. Tussen de assen ligt 2.423 mm, de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel binnenruimte er mogelijk is. Samen voor en achter steekt de carrosserie 1.311 mm voorbij de wielen.
| Lengte | 3.734 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.623 mm |
| Hoogte | 1.516 mm |
Behalve de buitenmaten kennen we deze maten van de Dacia Spring 26.8 KWh (44 HP).
| Wielbasis | 2.423 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.311 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.384 mm |
| Spoorbreedte achter | 13.665 mm |
| Bodemvrijheid | 150 mm |
|---|---|
| Draaicirkel | 9,6 m |
| Kofferinhoud | 300 l |
| Vermogen | 44 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 32 kW |
| Brandstofsysteem | Electric |
| Brandstof | Elektrisch |
| Actieradius | 225 km |
|---|---|
| Batterijcapaciteit | 26,8 kWh |
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
|---|
Met 44 pk vermogen behoort de Dacia Spring 26.8 KWh (44 HP) tot de elektrisch-uitvoeringen van de Dacia Spring. Beschikbaar sinds 2021, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
Deze versie haalt een topsnelheid van 126 km/u volgens de opgegeven fabriekscijfers. De acceleratietijd naar 100 km/u is voor deze specifieke uitvoering niet gepubliceerd door de fabrikant.
Deze uitvoering heeft voorwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
De actieradius bedraagt 225 km op een batterij van 26,8 kWh. Batterijcapaciteit en actieradius hangen nauw samen, maar het werkelijke bereik in de praktijk hangt ook af van rijstijl, snelheid en buitentemperatuur.
De kofferruimte meet 300 l. Een leeggewicht is voor deze uitvoering niet apart door de fabrikant opgegeven.
De carrosserie meet lengte 3.734 mm, breedte 1.623 mm, hoogte 1.516 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De Spring staat met 1 motorversies in de catalogus van Dacia, gebouwd sinds 2021 - heden. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoData.be. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de Spring, vindt die verderop op de modelpagina.
De Dacia Spring vergeleken met 3.612 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2018–2024.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 44 pk | 262 pk |
beter dan 0%
|
| Topsnelheid | 126 km/u | 225 km/u |
beter dan 0%
|
| Kofferruimte | 300 l | 539 l |
beter dan 10%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: koppel, acceleratie 0–100 km/u, verbruik gecombineerd, co2-uitstoot en leeggewicht. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.