Dodge Challenger 6.4L V8 8AT RWD (492 HP)
Dodge Challenger · 2015 - heden · Benzine
De Dodge Challenger 6.4L V8 8AT RWD (492 HP) levert 492 pk en 644 Nm.
- Vermogen
- 492 pk
- Koppel
- 644 Nm
- 0–100
- —
- Top
- —
Motor
| Vermogen | 492 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 362 kW |
| Koppel | 644 Nm |
| Cilinderinhoud | 6.410 cm³ |
| Cilinders | V8 |
| Brandstofsysteem | Fuel-Injected |
| Brandstof | Benzine |
Transmissie
| Versnellingsbak | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Aandrijving | Rear Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 5.022 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.923 mm |
| Hoogte | 1.450 mm |
| Wielbasis | 2.946 mm |
| Bodemvrijheid | 122 mm |
| Kofferruimte | 459 l |
| Leeggewicht | 1.887 kg |
| Maximaal toegelaten massa | 2.472 kg |
| Bandenmaat | P245/45 R 20 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Ventilated Disc |
Hoe verhoudt deze uitvoering zich tot andere auto's?
De Dodge Challenger 6.4L V8 8AT RWD (492 HP) vergeleken met 7.777 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2012–2018.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 492 pk | 214 pk |
beter dan 95%
|
| Koppel | 644 Nm | 345 Nm |
beter dan 94%
|
| Kofferruimte | 459 l | 478 l |
beter dan 51%
|
| Leeggewicht | 1.887 kg | 1.580 kg |
beter dan 16%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: topsnelheid, acceleratie 0–100 km/u, verbruik gecombineerd en co2-uitstoot. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
Uitvoeringen en motorversies — Dodge Challenger
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6L V6 8AT RWD (309 HP) | Benzine | 309 pk | 363 Nm | — | — | — | — | |
| 5.7L V8 6AT RWD (380 HP) | Benzine | 379 pk | 555 Nm | — | — | — | — | |
| 5.7L V8 8AT RWD (380 HP) | Benzine | 379 pk | 555 Nm | — | — | — | — | |
| 6.4L V8 6MT RWD (492 HP) | Benzine | 492 pk | 644 Nm | — | — | — | — |