Donkervoort D8 · 1993 - 2012 · Benzine
De Donkervoort D8 1.8L Turbo 5MT RWD (270 RS) levert 270 pk en — Nm. Hij accelereert in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 235 km/u.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
Deze Donkervoort D8 1.8L Turbo 5MT RWD (270 RS) heeft 270 pk (199 kW) bij 6.000 tpm. Voorin zit een 4-cilinder van 1.781 cm³. De sprint naar 100 km/u duurt 3,9 s; de topsnelheid is 235 km/u. Bij 650 kg leeggewicht draagt elke pk 2,4 kg. Per liter inhoud levert de motor 152 pk/l.
| Vermogen | 270 pk (199 kW) · 6.000 tpm |
|---|---|
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.781 cm³ |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection |
| Acceleratie 0–100 km/u | 3,9 s |
| Topsnelheid | 235 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
| Gewicht per pk (berekend) | 2,4 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 152 pk/l |
De Donkervoort D8 1.8L Turbo 5MT RWD (270 RS) is 3.419 mm lang, 1.740 mm breed en 1.100 mm hoog. Van as tot as zit 2.309 mm: dat is de wielbasis. Samen voor en achter steekt de carrosserie 1.110 mm buiten de assen uit. Leeg weegt de D8 650 kg en het maximaal toegelaten totaalgewicht is 925 kg. Daarmee blijft 275 kg over voor passagiers en lading.
| Lengte | 3.419 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.740 mm |
| Hoogte | 1.100 mm |
| Leeggewicht | 650 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 925 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 275 kg |
Deze Donkervoort D8 1.8L Turbo 5MT RWD (270 RS) staat af fabriek op banden met maat 205/50 R15 op beide assen. Bij 205/50 R15 is 205 de breedte van de band in millimeter, 50 de verhouding tussen wanghoogte en breedte in procent en R15 de radiale opbouw, op een velg van 15 inch. Dat geeft een wanghoogte van circa 103 mm en een buitendiameter van circa 587 mm. Voor het remmen gebruikt de D8 geventileerde schijven op de vooras en schijfremmen achteraan.
| Bandenmaat | 205/50 R15 |
|---|---|
| Bandbreedte | 205 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 50% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 103 mm |
| Velgdiameter | 15 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 587 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wie een aanhanger wil trekken, kijkt vooral naar het gewicht: deze Donkervoort D8 1.8L Turbo 5MT RWD (270 RS) weegt leeg 650 kg en mag in totaal 925 kg wegen. Het officiële trekgewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Je vindt het op je inschrijvingsbewijs of in de handleiding.
| Leeggewicht | 650 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 925 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 275 kg |
| Vermogen | 270 pk |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
Naast lengte, breedte en hoogte hebben we deze maten van de Donkervoort D8 1.8L Turbo 5MT RWD (270 RS).
| Wielbasis | 2.309 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.110 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.400 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.471 mm |
|---|---|
| Kofferinhoud | 198 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,40 |
| Vermogen | 270 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 199 kW |
| Cilinderinhoud | 1.781 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Multipoint Injection |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Rear Wheel Drive |
Donkervoort D8 1.8L Turbo 5MT RWD (270 RS) is een benzine-uitvoering van de Donkervoort D8, uitgerust met 270 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 1993 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoData.be per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
0 tot 100 km/u is een kwestie van 3,9 s; de topsnelheid ligt op 235 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de D8 legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.
Onder de kap zit een motor van 1.781 cm³, verdeeld over L4 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.
De aandrijving is achterwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Met 198 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 650 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 3.419 mm, breedte 1.740 mm, hoogte 1.100 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
Binnen het aanbod van de Donkervoort D8 telt de databank 6 motorversies, uit de periode 1993 - 2012. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
De Donkervoort D8 vergeleken met 2.555 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 1990–1996.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 270 pk | 140 pk |
beter dan 93%
|
| Topsnelheid | 235 km/u | 194 km/u |
beter dan 90%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 3,9 s | 11,5 s |
beter dan 100%
|
| Kofferruimte | 198 l | 445 l |
beter dan 4%
|
| Leeggewicht | 650 kg | 1.312 kg |
beter dan 100%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: koppel, verbruik gecombineerd en co2-uitstoot. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L Zetec 5MT RWD (140 HP) | Benzine | 140 pk | 170 Nm | 6,0 s | 200 km/u | — | — | |
| 1.8L Turbo 5MT RWD (150 HP) | Benzine | 150 pk | 210 Nm | 5,9 s | 200 km/u | 8,0 l/100 km | 190 g/km | |
| 1.8L Turbo 5MT RWD (180 HP) | Benzine | 180 pk | 235 Nm | 5,0 s | 209 km/u | — | — | |
| 1.8L Turbo 5MT RWD (210 HP) | Benzine | 210 pk | 320 Nm | 4,0 s | 235 km/u | — | — | |
| 2.0L Cosworth 5MT RWD (215 HP) | Benzine | 215 pk | 290 Nm | 4,5 s | 235 km/u | — | — |