Ferrari Dino 208 GT4 · 1975 - 1980 · Benzine
De Ferrari Dino 208 GT4 2.0L V8 5MT RWD (170 HP) levert 170 pk en 186 Nm. Hij accelereert in 8,0 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 220 km/u.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
De Ferrari Dino 208 GT4 2.0L V8 5MT RWD (170 HP) heeft 170 pk (125 kW) bij 7.700 tpm. Het koppel is 186 Nm bij 4.900 tpm. Onder de motorkap zit een 8-cilinder met een inhoud van 1.991 cm³. De sprint naar 100 km/u gaat in 8,0 s, en de topsnelheid ligt op 220 km/u. Met 1.300 kg leeggewicht draagt elke pk 7,6 kg. Per liter cilinderinhoud levert de motor 85 pk/l.
| Vermogen | 170 pk (125 kW) · 7.700 tpm |
|---|---|
| Koppel | 186 Nm · 4.900 tpm |
| Cilinders | 8 (V-opstelling) |
| Cilinderinhoud | 1.991 cm³ |
| Brandstofsysteem | 4 Carburettors |
| Acceleratie 0–100 km/u | 8,0 s |
| Topsnelheid | 220 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
| Gewicht per pk (berekend) | 7,6 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 85 pk/l |
De Ferrari Dino 208 GT4 2.0L V8 5MT RWD (170 HP) meet 4.321 mm in de lengte, 1.801 mm in de breedte en 1.209 mm in de hoogte. Tussen de assen ligt 2.550 mm, de wielbasis. Voor en achter samen reikt de carrosserie 1.771 mm voorbij de wielen. Zonder lading weegt hij 1.300 kg, het maximaal toegelaten totaalgewicht bedraagt 1.650 kg. Dat laat 350 kg beschikbaar voor inzittenden en bagage — het verschil tussen de twee gewichten.
| Lengte | 4.321 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.801 mm |
| Hoogte | 1.209 mm |
| Leeggewicht | 1.300 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.650 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 350 kg |
Deze Ferrari Dino 208 GT4 2.0L V8 5MT RWD (170 HP) rijdt af fabriek op banden in de maat 195/70 R14 op beide assen. In 195/70 R14 staat 195 voor de bandbreedte in millimeter, 70 voor de hoogte van de wang als percentage van die breedte en R14 voor een radiaalband op een velg van 14 inch. Dat geeft een hoogte van de zijwang van ongeveer 137 mm en een totale diameter van ongeveer 630 mm. Voor het remmen heeft deze uitvoering geventileerde schijven vooraan en schijfremmen op de achteras.
| Bandenmaat | 195/70 R14 |
|---|---|
| Bandbreedte | 195 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 70% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 137 mm |
| Velgdiameter | 14 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 630 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wil je een caravan of aanhangwagen achter de Dino 208 GT4 hangen, let dan vooral op het gewicht: deze Ferrari Dino 208 GT4 2.0L V8 5MT RWD (170 HP) weegt leeg 1.300 kg. Voor trekwerk is vooral het koppel belangrijk: deze motor levert 186 Nm bij 4.900 tpm. Het officiële trekgewicht (geremd en ongeremd) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Het staat op het inschrijvingsbewijs of in het instructieboekje.
| Leeggewicht | 1.300 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.650 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 350 kg |
| Koppel | 186 Nm · 4.900 tpm |
| Vermogen | 170 pk |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
Behalve de buitenmaten kennen we deze maten van de Ferrari Dino 208 GT4 2.0L V8 5MT RWD (170 HP).
| Wielbasis | 2.550 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.771 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.461 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.461 mm |
| Bodemvrijheid | 119 mm |
|---|---|
| Kofferinhoud | 201 l |
| Luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) | 0,40 |
| Vermogen | 170 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 125 kW |
| Koppel | 186 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.991 cm³ |
| Cilinders | V8 |
| Brandstofsysteem | 4 Carburettors |
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik gecombineerd | 17,0 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 22,0 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 13,3 l/100 km |
| Versnellingsbak | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Rear Wheel Drive |
Ferrari Dino 208 GT4 2.0L V8 5MT RWD (170 HP) is een benzine-uitvoering van de Ferrari Dino 208 GT4, uitgerust met 170 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 1975 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoData.be per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
0 tot 100 km/u is een kwestie van 8,0 s; de topsnelheid ligt op 220 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de Dino 208 GT4 legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.
Onder de kap zit een motor van 1.991 cm³, verdeeld over V8 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.
Met 186 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. De aandrijving is achterwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
De kofferruimte meet 201 l en het leeggewicht bedraagt 1.300 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.
De carrosserie meet lengte 4.321 mm, breedte 1.801 mm, hoogte 1.209 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
Binnen het aanbod van de Ferrari Dino 208 GT4 telt de databank 1 motorversies, uit de periode 1975 - 1980. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
De Ferrari Dino 208 GT4 vergeleken met 446 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 1972–1978.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 170 pk | 128 pk |
beter dan 77%
|
| Koppel | 186 Nm | 190 Nm |
beter dan 63%
|
| Topsnelheid | 220 km/u | 180 km/u |
beter dan 86%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 8,0 s | 12,7 s |
beter dan 87%
|
| Verbruik gecombineerd | 17,0 l/100 km | 10,5 l/100 km |
beter dan 5%
|
| Kofferruimte | 201 l | 411 l |
beter dan 9%
|
| Leeggewicht | 1.300 kg | 1.202 kg |
beter dan 34%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: co2-uitstoot. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.