Ford Ka+ 1.2L Ti-VCT 5MT FWD (86 HP)

Ford Ka+ 1.2L Ti-VCT 5MT FWD (86 HP) is een benzine-uitvoering van de Ford Ka+, uitgerust met 86 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2018 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoData.be per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.

De cilinderinhoud bedraagt 1.194 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.

Het koppel bedraagt 115 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is voorwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.

Volgens de opgegeven meetcyclus verbruikt deze uitvoering 5,0 l/100 km, met een CO2-uitstoot van 114 g/km. Samen geven verbruik en uitstoot een indicatie van de gebruikskosten en de milieu-impact van deze specifieke motorversie.

Deze uitvoering biedt 269 l aan bagageruimte, een cijfer dat rechtstreeks uit de fabrieksopgave komt.

Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 3.942 mm, breedte 1.704 mm, hoogte 1.524 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.

De Ka+ was bij introductie te koop vanaf € 13.500 — een modelbrede vanafprijs, niet specifiek voor deze motorversie. De uiteindelijke prijs van deze specifieke uitvoering kan hoger liggen, afhankelijk van motorkeuze en uitrusting.

Binnen het aanbod van de Ford Ka+ telt de databank 3 motorversies, uit de periode 2018 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.