Ford Raptor Ranger · 2018 - heden · Benzine
De Ford Raptor Ranger 2.3L EcoBoost 10AT (270 HP) levert 217 pk en 420 Nm.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
Deze Ford Raptor Ranger 2.3L EcoBoost 10AT (270 HP) heeft 217 pk (160 kW). Het maximale koppel is 420 Nm bij 3.000 tpm. Voorin ligt een 4-cilinder met een inhoud van 2.300 cm³. Per liter inhoud is dat 94 pk/l.
| Vermogen | 217 pk (160 kW) |
|---|---|
| Koppel | 420 Nm · 3.000 tpm |
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 2.300 cm³ |
| Brandstofsysteem | Direct Injection |
|---|---|
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 10-Speed Automatic, Paddle-Shift Gearbox |
| Vermogen per liter (berekend) | 94 pk/l |
De Ford Raptor Ranger 2.3L EcoBoost 10AT (270 HP) meet 5.398 mm in de lengte, 2.179 mm in de breedte en 1.872 mm in de hoogte. Van as tot as zit 3.221 mm: dat is de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel binnenruimte er kan zijn. Voor en achter samen steekt de carrosserie 2.177 mm buiten de assen uit.
| Lengte | 5.398 mm |
|---|---|
| Breedte | 2.179 mm |
| Hoogte | 1.872 mm |
De Ford Raptor Ranger 2.3L EcoBoost 10AT (270 HP) staat standaard op banden met maat 285/70 R17 op beide assen. Bij 285/70 R17 is 285 de breedte van de band in millimeter, 70 de verhouding tussen wanghoogte en breedte in procent en R17 de radiale opbouw, op een velg van 17 inch. Dat geeft een hoogte van de zijwang van ongeveer 200 mm en een totale diameter van ongeveer 832 mm. De Ford Raptor Ranger gebruikt steekmaat 6x139.7: 6 wielbouten op een steekcirkel van 139,70 mm en een naafgat van 93,1 mm. Een velg van een ander merk moet exact deze steekmaat hebben; een groter naafgat vang je op met een centreerring. Standaard staat hij op velgen van 17x8.5J. Op beide assen remt de Raptor Ranger met geventileerde schijven.
| Bandenmaat | 285/70 R17 |
|---|---|
| Bandbreedte | 285 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 70% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 200 mm |
| Velgdiameter | 17 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 832 mm |
| Steekmaat | 6x139.7 |
|---|---|
| Zelfde velgmaat | Alle auto's met 6x139.7 op 17 inch |
| Aantal wielbouten | 6 |
| Steekcirkel | 139,70 mm |
| Naafgat | 93,1 mm |
| Fabrieksvelg | 17x8.5J |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
Voor trekwerk telt vooral het koppel: deze motor haalt 420 Nm bij 3.000 tpm. Het officiële trekgewicht (met en zonder rem) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Het staat op het inschrijvingsbewijs of in de handleiding.
| Koppel | 420 Nm · 3.000 tpm |
|---|---|
| Vermogen | 217 pk |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 10-Speed Automatic, Paddle-Shift Gearbox |
Behalve de buitenmaten hebben we deze cijfers van de Ford Raptor Ranger 2.3L EcoBoost 10AT (270 HP).
| Wielbasis | 3.221 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 2.177 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.560 mm |
| Spoorbreedte achter | 1.742 mm |
|---|---|
| Bodemvrijheid | 282 mm |
| Kofferinhoud | 767 l |
| Vermogen | 217 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 160 kW |
| Koppel | 420 Nm |
| Cilinderinhoud | 2.300 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Direct Injection |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | 10-Speed Automatic, Paddle-Shift Gearbox |
|---|---|
| Aandrijving | All Wheel Drive |
Met 217 pk vermogen behoort de Ford Raptor Ranger 2.3L EcoBoost 10AT (270 HP) tot de benzine-uitvoeringen van de Ford Raptor Ranger. Beschikbaar sinds 2018, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
De cilinderinhoud bedraagt 2.300 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 420 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is vierwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Deze uitvoering biedt 767 l aan bagageruimte, een cijfer dat rechtstreeks uit de fabrieksopgave komt.
De carrosserie meet lengte 5.398 mm, breedte 2.179 mm, hoogte 1.872 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De Raptor Ranger staat met 2 motorversies in de catalogus van Ford, gebouwd sinds 2018 - heden. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoData.be. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de Raptor Ranger, vindt die verderop op de modelpagina.
De Ford Raptor Ranger vergeleken met 5.859 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2015–2021.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 217 pk | 233 pk |
beter dan 62%
|
| Koppel | 420 Nm | 370 Nm |
beter dan 72%
|
| Kofferruimte | 767 l | 496 l |
beter dan 94%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: topsnelheid, acceleratie 0–100 km/u, verbruik gecombineerd, co2-uitstoot en leeggewicht. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L Bi-Turbo 10AT 4x4 (213 HP) | Diesel | 213 pk | 500 Nm | 10,5 s | 171 km/u | 8,9 l/100 km | 233 g/km |