| Vermogen | 150 pk (110 kW) |
|---|---|
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.997 cm³ |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
|---|---|
| Versnellingsbak | 8-Speed Automatic |
| Vermogen per liter (berekend) | 75 pk/l |
Ford S-Max · 2020 - heden · Diesel
De Ford S-Max 2.0L EcoBlue 8AT (150 HP) levert 150 pk en — Nm. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 5,2 l/100 km, goed voor 138 g CO2 per km.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · BE
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
De Ford S-Max 2.0L EcoBlue 8AT (150 HP) levert 150 pk (110 kW). Onder de motorkap ligt een 4-cilinder met een inhoud van 1.997 cm³. Per liter cilinderinhoud levert de motor 75 pk/l.
| Vermogen | 150 pk (110 kW) |
|---|---|
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.997 cm³ |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
|---|---|
| Versnellingsbak | 8-Speed Automatic |
| Vermogen per liter (berekend) | 75 pk/l |
Deze Ford S-Max 2.0L EcoBlue 8AT (150 HP) meet 4.796 mm in de lengte, 1.915 mm in de breedte en 1.656 mm in de hoogte. Van as tot as zit 2.850 mm, de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel binnenruimte er mogelijk is. Samen voor en achter reikt de carrosserie 1.946 mm voorbij de wielen.
| Lengte | 4.796 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.915 mm |
| Hoogte | 1.656 mm |
De Ford S-Max heeft steekmaat 5x108: 5 wielbouten op een steekcirkel van 108 mm en een naafgat van 63,4 mm. Een velg van een ander merk moet exact deze steekmaat hebben, en een groter naafgat vraagt om een centreerring. Voor het remmen heeft de S-Max geventileerde schijven op de vooras en schijfremmen achteraan.
| Steekmaat | 5x108 |
|---|---|
| Aantal wielbouten | 5 |
| Steekcirkel | 108 mm |
| Naafgat | 63,4 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Naast lengte, breedte en hoogte hebben we deze maten van de Ford S-Max 2.0L EcoBlue 8AT (150 HP).
| Wielbasis | 2.850 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.946 mm |
| Spoorbreedte voor | 1.605 mm |
|---|---|
| Spoorbreedte achter | 1.605 mm |
| Vermogen | 150 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 110 kW |
| Cilinderinhoud | 1.997 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik gecombineerd | 5,2 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 6,1 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 4,7 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 138 g/km |
| Versnellingsbak | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Ford S-Max 2.0L EcoBlue 8AT (150 HP) is een diesel-uitvoering van de Ford S-Max, uitgerust met 150 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2020 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoData.be per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
De cilinderinhoud bedraagt 1.997 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
De aandrijving is voorwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Het verbruik ligt op 5,2 l/100 km, goed voor 138 g/km volgens de fabrieksopgave. Beide cijfers zijn gemeten volgens de testcyclus die de fabrikant voor dit model hanteert, en kunnen in de praktijk afwijken van het werkelijke verbruik.
De carrosserie meet lengte 4.796 mm, breedte 1.915 mm, hoogte 1.656 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
Binnen het aanbod van de Ford S-Max telt de databank 5 motorversies, uit de periode 2020 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
De Ford S-Max vergeleken met 4.148 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2017–2023.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 150 pk | 250 pk |
beter dan 27%
|
| Verbruik gecombineerd | 5,2 l/100 km | 6,9 l/100 km |
beter dan 68%
|
| CO2-uitstoot | 138 g/km | 151 g/km |
beter dan 51%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: koppel, topsnelheid, acceleratie 0–100 km/u, kofferruimte en leeggewicht. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L EcoBlue 6MT (150 HP) | Diesel | 150 pk | — | — | — | 4,9 l/100 km | 130 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 8AT (190 HP) | Diesel | 190 pk | — | — | — | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 190 pk | — | — | — | 5,7 l/100 km | 151 g/km | |
| 2.0L EcoBlue 8AT (240 HP) | Diesel | 240 pk | — | — | — | 5,9 l/100 km | 152 g/km |