Acura ILX · 2018 - aujourd'hui · Essence
La Acura ILX 2.4L 16V i-VTEC 8AT FWD (201 HP) développe 201 ch et 244 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes et atteint 222 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Acura ILX 2.4L 16V i-VTEC 8AT FWD (201 HP) affiche une puissance de 201 ch (148 kW) à 6.800 tr/min. Le couple maximal est de 244 Nm à 3.800 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.354 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 6,4 s; la vitesse de pointe est de 222 km/h. Avec 1.403 kg à vide, chaque cheval porte 7,0 kg. Par litre, le moteur délivre 85 ch/l.
| Puissance | 201 ch (148 kW) · 6.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 244 Nm · 3.800 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.354 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,4 s |
| Vitesse de pointe | 222 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Dct |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 85 ch/l |
L’Acura ILX 2.4L 16V i-VTEC 8AT FWD (201 HP) mesure 4.620 mm de long, 1.793 mm de large et 1.412 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.670 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.950 mm au-delà des roues. À vide, cette version pèse 1.403 kg.
| Longueur | 4.620 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.793 mm |
| Hauteur | 1.412 mm |
| Poids à vide | 1.403 kg |
|---|
Cette Acura ILX 2.4L 16V i-VTEC 8AT FWD (201 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 215/45 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 215/45 R17, 215 correspond à la largeur en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 97 mm et un diamètre extérieur de quelque 626 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/45 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 97 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 626 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : l’Acura ILX 2.4L 16V i-VTEC 8AT FWD (201 HP) pèse 1.403 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur délivre 244 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.403 kg |
|---|---|
| Couple | 244 Nm · 3.800 tr/min |
| Puissance | 201 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Dct |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de l’Acura ILX 2.4L 16V i-VTEC 8AT FWD (201 HP).
| Empattement | 2.670 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.950 mm |
| Voie avant | 1.509 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 135 mm |
| Volume du coffre | 348 l |
| Puissance | 201 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 148 kW |
| Couple | 244 Nm |
| Cylindrée | 2.354 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 8,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 9,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,9 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Dct |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Acura ILX 2.4L 16V i-VTEC 8AT FWD (201 HP) est une version essence de la Acura ILX, équipée de 201 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2018, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 6,4 s, pour une vitesse de pointe de 222 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la ILX, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.354 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 244 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 348 l de coffre et un poids à vide de 1.403 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.620 mm, largeur 1.793 mm, hauteur 1.412 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Acura ILX, la base recense 1 motorisations, sur la période 2018 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Acura ILX comparée à 5.860 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 201 ch | 233 ch |
mieux que 59%
|
| Couple | 244 Nm | 370 Nm |
mieux que 25%
|
| Vitesse de pointe | 222 km/h | 219 km/h |
mieux que 58%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,4 s | 8,3 s |
mieux que 71%
|
| Consommation mixte | 8,4 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 21%
|
| Volume de coffre | 348 l | 496 l |
mieux que 20%
|
| Poids à vide | 1.403 kg | 1.624 kg |
mieux que 71%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.