Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio · 2016 - aujourd'hui · Essence
La Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9L V6 6MT (510 HP) développe 510 ch et 601 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et atteint 307 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,5 l/100 km, soit 198 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9L V6 6MT (510 HP) affiche 510 ch (375 kW) à 6.500 tr/min. Le couple atteint 601 Nm à 2.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 2.891 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 3,9 s, et la vitesse de pointe atteint 307 km/h. Avec 1.525 kg à vide, chaque cheval déplace 3,0 kg. Par litre, cela donne 176 ch/l.
| Puissance | 510 ch (375 kW) · 6.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 601 Nm · 2.500 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.891 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s |
| Vitesse de pointe | 307 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 176 ch/l |
L’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9L V6 6MT (510 HP) affiche 4.638 mm de long, 1.872 mm de large et 1.425 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.819 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.819 mm au-delà des roues. À vide, la Giulia Quadrifoglio pèse 1.525 kg.
| Longueur | 4.638 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.872 mm |
| Hauteur | 1.425 mm |
| Poids à vide | 1.525 kg |
|---|
Les essieux avant et arrière utilisent des tailles différentes : 245/35 R19 à l’avant et 285/30 R19 à l’arrière. Pour 245/35 R19, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 35 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 86 mm et un diamètre extérieur de quelque 655 mm. Cette Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio utilise un entraxe de 5x110 : 5 goujons sur un cercle de 110 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 19x8.5J à l’avant et 19x10.0J à l’arrière. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 245/35 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 285/30 R19 |
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 86 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 655 mm |
| Entraxe | 5x110 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x110 sur 19 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 110 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Jante d’origine avant | 19x8.5J |
| Jante d’origine arrière | 19x10.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9L V6 6MT (510 HP) pèse 1.525 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 601 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.525 kg |
|---|---|
| Couple | 601 Nm · 2.500 tr/min |
| Puissance | 510 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9L V6 6MT (510 HP).
| Empattement | 2.819 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.819 mm |
| Voie avant | 1.549 mm |
| Voie arrière | 1.590 mm |
| Garde au sol | 99 mm |
| Diamètre de braquage | 10,8 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 481 l |
| Capacité du réservoir | 58 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 510 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 375 kW |
| Couple | 601 Nm |
| Cylindrée | 2.891 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 58 l |
| Consommation mixte | 8,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 12,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 198 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9L V6 6MT (510 HP) est une version essence de la Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, équipée de 510 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2016, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 3,9 s et atteint une vitesse de pointe de 307 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Giulia Quadrifoglio, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.891 cm³ répartie sur V6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 601 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 8,5 l/100 km, pour des émissions de 198 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 481 l de coffre et un poids à vide de 1.525 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.638 mm, largeur 1.872 mm, hauteur 1.425 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, la base recense 2 motorisations, sur la période 2016 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio comparée à 7.149 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 510 ch | 221 ch |
mieux que 95%
|
| Couple | 601 Nm | 355 Nm |
mieux que 91%
|
| Vitesse de pointe | 307 km/h | 216 km/h |
mieux que 97%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s | 8,6 s |
mieux que 96%
|
| Consommation mixte | 8,5 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 19%
|
| Émissions de CO2 | 198 g/km | 145 g/km |
mieux que 12%
|
| Volume de coffre | 481 l | 486 l |
mieux que 54%
|
| Poids à vide | 1.525 kg | 1.607 kg |
mieux que 51%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9L V6 8AT (510 HP) | Essence | 510 ch | 601 Nm | 3,9 s | 307 km/h | 8,2 l/100 km | 189 g/km |