ARO 10 · 1980 - 2004 · Diesel
La ARO 10 1.9L 5MT AWD (65 HP) développe 65 ch et 118 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 33,0 secondes et atteint 121 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
L’ARO 10 1.9L 5MT AWD (65 HP) développe une puissance de 65 ch (47 kW) à 4.500 tr/min. Le couple est de 118 Nm à 2.250 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.870 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 33,0 s, et la vitesse de pointe atteint 121 km/h. Avec 1.530 kg à vide, chaque cheval déplace 23,5 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 35 ch/l.
| Puissance | 65 ch (47 kW) · 4.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 118 Nm · 2.250 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.870 cm³ |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 33,0 s |
| Vitesse de pointe | 121 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 23,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 35 ch/l |
L’ARO 10 1.9L 5MT AWD (65 HP) mesure 3.909 mm de long, 1.704 mm de large et 1.791 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.400 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.509 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.530 kg, le poids total autorisé atteint 1.960 kg. Cela laisse 430 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 3.909 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.704 mm |
| Hauteur | 1.791 mm |
| Poids à vide | 1.530 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 430 kg |
Cette ARO 10 1.9L 5MT AWD (65 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 185 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 185 R15, 185 correspond à la largeur en millimètres et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Pour freiner, cette version dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 185 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 10, le poids compte en premier : cette ARO 10 1.9L 5MT AWD (65 HP) pèse 1.530 kg à vide et peut peser 1.960 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 118 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.530 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 430 kg |
| Couple | 118 Nm · 2.250 tr/min |
| Puissance | 65 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de l’ARO 10 1.9L 5MT AWD (65 HP).
| Empattement | 2.400 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.509 mm |
| Voie avant | 1.420 mm |
| Voie arrière | 1.420 mm |
| Garde au sol | 239 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 600 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,50 |
| Puissance | 65 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 47 kW |
| Couple | 118 Nm |
| Cylindrée | 1.870 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 10,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 11,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 9,2 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
ARO 10 1.9L 5MT AWD (65 HP) est une version diesel de la ARO 10, équipée de 65 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1980, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 33,0 s, pour une vitesse de pointe de 121 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 10, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.870 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 118 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 600 l et le poids à vide est de 1.530 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 3.909 mm, largeur 1.704 mm, hauteur 1.791 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme ARO 10, la base recense 5 motorisations, sur la période 1980 - 2004. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La ARO 10 comparée à 749 versions d'autres voitures de la période 1977–1983.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 65 ch | 118 ch |
mieux que 13%
|
| Couple | 118 Nm | 183 Nm |
mieux que 19%
|
| Vitesse de pointe | 121 km/h | 178 km/h |
mieux que 0%
|
| Accélération 0–100 km/h | 33,0 s | 12,6 s |
mieux que 0%
|
| Consommation mixte | 10,0 l/100 km | 9,3 l/100 km |
mieux que 29%
|
| Volume de coffre | 600 l | 417 l |
mieux que 90%
|
| Poids à vide | 1.530 kg | 1.199 kg |
mieux que 15%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 4MT AWD (62 HP) | Essence | 62 ch | 100 Nm | 25,0 s | 126 km/h | 14,5 l/100 km | — | |
| 1.6L 5MT AWD (68 HP) | Essence | 68 ch | 110 Nm | 16,4 s | 130 km/h | 11,2 l/100 km | — | |
| 1.9L 5MT AWD (94 HP) | Diesel | 94 ch | 160 Nm | 18,5 s | 130 km/h | 7,3 l/100 km | — | |
| 1.6L 5MT AWD (106 HP) | Essence | 106 ch | 145 Nm | 14,4 s | 140 km/h | 9,8 l/100 km | — |