Aston Martin DB7 Vantage · 1999 - 2003 · Essence
La Aston Martin DB7 Vantage 5.9L V12 5AT (420 HP) développe 420 ch et 540 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,0 secondes et atteint 298 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Aston Martin DB7 Vantage 5.9L V12 5AT (420 HP) affiche une puissance de 420 ch (309 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 540 Nm à 5.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 12 cylindres de 5.935 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 5,0 s, et la vitesse de pointe atteint 298 km/h. Pour 1.780 kg à vide, chaque cheval déplace 4,2 kg. Par litre, le moteur délivre 71 ch/l.
| Puissance | 420 ch (309 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 540 Nm · 5.000 tr/min |
| Cylindres | 12 (en V) |
| Cylindrée | 5.935 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,0 s |
| Vitesse de pointe | 298 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 71 ch/l |
Cette Aston Martin DB7 Vantage 5.9L V12 5AT (420 HP) mesure 4.691 mm de long, 1.829 mm de large et 1.242 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.591 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.100 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.780 kg, la masse maximale autorisée est de 2.100 kg. Cela laisse 320 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.691 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.242 mm |
| Poids à vide | 1.780 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.100 kg |
| Charge utile (calculée) | 320 kg |
Cette Aston Martin DB7 Vantage 5.9L V12 5AT (420 HP) est montée de série sur des pneus en 245/40 R18. Pour 245/40 R18, 245 correspond à la largeur en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 98 mm et un diamètre extérieur de quelque 653 mm. L’Aston Martin DB7 Vantage utilise un entraxe de 5x120.65 : 5 goujons sur un cercle de 120,65 mm, avec un alésage central de 73,8 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 18x8.0J à l’avant et 18x9.0J à l’arrière. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 245/40 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 98 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 653 mm |
| Entraxe | 5x120.65 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120.65 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120,65 mm |
| Alésage central | 73,8 mm |
| Jante d’origine avant | 18x8.0J |
| Jante d’origine arrière | 18x9.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : l’Aston Martin DB7 Vantage 5.9L V12 5AT (420 HP) pèse 1.780 kg à vide et peut peser 2.100 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 540 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.780 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.100 kg |
| Charge utile (calculée) | 320 kg |
| Couple | 540 Nm · 5.000 tr/min |
| Puissance | 420 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de l’Aston Martin DB7 Vantage 5.9L V12 5AT (420 HP).
| Empattement | 2.591 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.100 mm |
| Voie avant | 1.524 mm |
| Voie arrière | 1.549 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 119 mm |
| Volume du coffre | 178 l |
| Puissance | 420 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 309 kW |
| Couple | 540 Nm |
| Cylindrée | 5.935 cm³ |
| Cylindres | V12 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Émissions de CO2 | 450 g/km |
|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Aston Martin DB7 Vantage 5.9L V12 5AT (420 HP) est une version essence de la Aston Martin DB7 Vantage, équipée de 420 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1999, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,0 s et atteint une vitesse de pointe de 298 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme DB7 Vantage, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 5.935 cm³ répartie sur V12 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 540 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Les émissions de CO2 sont de 450 g/km, seule donnée de consommation communiquée pour cette version. Un chiffre de consommation en litres aux 100 km n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
Avec 178 l de coffre et un poids à vide de 1.780 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.691 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.242 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Aston Martin DB7 Vantage, la base recense 2 motorisations, sur la période 1999 - 2003. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Aston Martin DB7 Vantage comparée à 4.239 versions d'autres voitures de la période 1996–2002.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 420 ch | 153 ch |
mieux que 99%
|
| Couple | 540 Nm | 239 Nm |
mieux que 98%
|
| Vitesse de pointe | 298 km/h | 199 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,0 s | 10,9 s |
mieux que 98%
|
| Émissions de CO2 | 450 g/km | 203 g/km |
mieux que 0%
|
| Volume de coffre | 178 l | 485 l |
mieux que 4%
|
| Poids à vide | 1.780 kg | 1.378 kg |
mieux que 9%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.9L V12 6MT (420 HP) | Essence | 420 ch | 540 Nm | 5,0 s | 298 km/h | — | 450 g/km |