Audi A3 · 2008 - 2012 · Diesel
La Audi A3 2.0L TDI quattro 6MT (170 HP) développe 170 ch et 350 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes et atteint 222 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,6 l/100 km, soit 148 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Audi A3 2.0L TDI quattro 6MT (170 HP) développe 170 ch (125 kW) à 4.200 tr/min. Le couple est de 350 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.968 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 7,8 s, et la vitesse de pointe atteint 222 km/h. Pour 1.425 kg à vide, chaque cheval porte 8,4 kg. Par litre, cela donne 86 ch/l.
| Puissance | 170 ch (125 kW) · 4.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 350 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 7,8 s |
| Vitesse de pointe | 222 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 86 ch/l |
Cette Audi A3 2.0L TDI quattro 6MT (170 HP) affiche 4.239 mm de long, 1.765 mm de large et 1.420 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.578 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.661 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.425 kg, le poids total autorisé atteint 1.985 kg. Il reste donc 560 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.239 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.765 mm |
| Hauteur | 1.420 mm |
| Poids à vide | 1.425 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.985 kg |
| Charge utile (calculée) | 560 kg |
Cette Audi A3 2.0L TDI quattro 6MT (170 HP) est montée de série sur des pneus de taille 205/55 R16. Dans 205/55 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. L’Audi A3 a un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm et un alésage central de 57,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’A3, le poids compte en premier : l’Audi A3 2.0L TDI quattro 6MT (170 HP) pèse 1.425 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 350 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.425 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.985 kg |
| Charge utile (calculée) | 560 kg |
| Couple | 350 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 170 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de l’Audi A3 2.0L TDI quattro 6MT (170 HP).
| Empattement | 2.578 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.661 mm |
| Voie avant | 1.534 mm |
| Voie arrière | 1.506 mm |
| Garde au sol | 102 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 281 l |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 170 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 125 kW |
| Couple | 350 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Consommation mixte | 5,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 148 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 170 ch, la Audi A3 2.0L TDI quattro 6MT (170 HP) fait partie des versions diesel de la Audi A3. Disponible depuis 2008, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 7,8 s, pour une vitesse de pointe de 222 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la A3, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.968 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 350 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 5,6 l/100 km, pour des émissions de 148 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 281 l de coffre et un poids à vide de 1.425 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.239 mm, largeur 1.765 mm, hauteur 1.420 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La A3 compte 23 motorisations dans le catalogue de Audi, produites depuis 2008 - 2012. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la A3 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Audi A3 comparée à 7.567 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | 191 ch |
mieux que 53%
|
| Couple | 350 Nm | 305 Nm |
mieux que 67%
|
| Vitesse de pointe | 222 km/h | 209 km/h |
mieux que 67%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,8 s | 9,6 s |
mieux que 72%
|
| Consommation mixte | 5,6 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 77%
|
| Émissions de CO2 | 148 g/km | 179 g/km |
mieux que 68%
|
| Volume de coffre | 281 l | 469 l |
mieux que 18%
|
| Poids à vide | 1.425 kg | 1.521 kg |
mieux que 60%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L 5MT (102 HP) | Essence | 102 ch | 148 Nm | 11,8 s | 185 km/h | 6,8 l/100 km | 162 g/km | |
| 1.6L 7AT (102 HP) | Essence | 102 ch | 148 Nm | 11,7 s | 185 km/h | 6,7 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.2L TFSI 7AT (105 HP) | Essence | 105 ch | 175 Nm | 11,1 s | 190 km/h | 5,3 l/100 km | 123 g/km | |
| 1.9L TDIe 5MT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 11,4 s | 193 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.9L TDI 6AT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 11,1 s | 187 km/h | 5,6 l/100 km | 148 g/km | |
| 1.9L TDI 5MT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 11,4 s | 187 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.6L TDI 6AT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 11,8 s | 195 km/h | 4,3 l/100 km | 112 g/km | |
| 1.6L TDI 5MT (105 HP) | Diesel | 105 ch | 249 Nm | 11,4 s | 193 km/h | 4,1 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.2L TFSI 5MT (105 HP) | Essence | 105 ch | 175 Nm | 11,1 s | 190 km/h | 5,5 l/100 km | 127 g/km | |
| 1.4L TFSI 7AT (125 HP) | Essence | 125 ch | 199 Nm | 9,3 s | 203 km/h | 5,3 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.4L TFSI 6MT (125 HP) | Essence | 125 ch | 199 Nm | 9,4 s | 203 km/h | 5,7 l/100 km | 132 g/km | |
| 2.0L TDI 6AT (140 HP) | Diesel | 140 ch | 320 Nm | 8,9 s | 209 km/h | 5,4 l/100 km | 143 g/km |