Audi A5 Sportback · 2012 - aujourd'hui · Diesel
La Audi A5 Sportback 2.0L TDI ultra 6MT (136 HP) développe 136 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes et atteint 212 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,2 l/100 km, soit 109 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.069 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 12%
Consommation plus économe que 91%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Audi A5 Sportback 2.0L TDI ultra 6MT (136 HP) affiche une puissance de 136 ch (100 kW) à 3.000 tr/min. Le couple maximal est de 320 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.968 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 9,5 s; la vitesse de pointe est de 212 km/h. Avec 1.655 kg à vide, chaque cheval porte 12,2 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 69 ch/l.
| Puissance | 136 ch (100 kW) · 3.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s |
| Vitesse de pointe | 212 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 69 ch/l |
Cette Audi A5 Sportback 2.0L TDI ultra 6MT (136 HP) affiche 4.712 mm de long, 1.854 mm de large et 1.392 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.809 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.903 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.655 kg, la masse maximale autorisée est de 2.130 kg. Cela laisse 475 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.712 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.854 mm |
| Hauteur | 1.392 mm |
| Poids à vide | 1.655 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.130 kg |
| Charge utile (calculée) | 475 kg |
L’Audi A5 Sportback 2.0L TDI ultra 6MT (136 HP) est montée de série sur des pneus de taille 225/50 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 225/50 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 50 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 658 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 658 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’A5 Sportback, le poids compte en premier : cette Audi A5 Sportback 2.0L TDI ultra 6MT (136 HP) pèse 1.655 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 320 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.655 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.130 kg |
| Charge utile (calculée) | 475 kg |
| Couple | 320 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 136 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de l’Audi A5 Sportback 2.0L TDI ultra 6MT (136 HP).
| Empattement | 2.809 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.903 mm |
| Voie avant | 1.590 mm |
| Voie arrière | 1.575 mm |
| Garde au sol | 114 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 481 l |
| Capacité du réservoir | 63 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,29 |
| Puissance | 136 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 100 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 63 l |
| Consommation mixte | 4,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 109 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 136 ch, la Audi A5 Sportback 2.0L TDI ultra 6MT (136 HP) fait partie des versions diesel de la Audi A5 Sportback. Disponible depuis 2012, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,5 s, pour une vitesse de pointe de 212 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la A5 Sportback, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.968 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 320 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,2 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 109 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 481 l et le poids à vide est de 1.655 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.712 mm, largeur 1.854 mm, hauteur 1.392 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la A5 Sportback affichait un prix de départ de € 44.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La A5 Sportback compte 20 motorisations dans le catalogue de Audi, produites depuis 2012 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la A5 Sportback peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Audi A5 Sportback comparée à 7.657 versions d'autres voitures de la période 2009–2015.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 136 ch | 205 ch |
mieux que 31%
|
| Couple | 320 Nm | 331 Nm |
mieux que 50%
|
| Vitesse de pointe | 212 km/h | 212 km/h |
mieux que 54%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s | 9,1 s |
mieux que 43%
|
| Consommation mixte | 4,2 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 90%
|
| Émissions de CO2 | 109 g/km | 156 g/km |
mieux que 87%
|
| Volume de coffre | 481 l | 464 l |
mieux que 59%
|
| Poids à vide | 1.655 kg | 1.566 kg |
mieux que 33%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L TDI CVT (136 HP) | Diesel | 136 ch | 320 Nm | 9,4 s | 204 km/h | 4,6 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.8L TFSI CVT (144 HP) | Essence | 144 ch | 281 Nm | 9,6 s | 209 km/h | 5,9 l/100 km | 136 g/km | |
| 1.8L TFSI 6MT (144 HP) | Essence | 144 ch | 281 Nm | 9,3 s | 220 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 9,4 s | 212 km/h | 4,5 l/100 km | 118 g/km | |
| 2.0L TDI CVT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 9,4 s | 204 km/h | 4,6 l/100 km | 119 g/km | |
| 2.0L TDI ultra 6MT (163 HP) | Diesel | 163 ch | 400 Nm | 8,6 s | 220 km/h | 4,3 l/100 km | 111 g/km | |
| 1.8L TFSI 6MT (177 HP) | Essence | 177 ch | 320 Nm | 8,2 s | 232 km/h | 5,8 l/100 km | 134 g/km | |
| 1.8L TFSI CVT (177 HP) | Essence | 177 ch | 320 Nm | 8,4 s | 220 km/h | 5,9 l/100 km | 136 g/km | |
| 2.0L TDI quattro 6MT (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,5 s | 235 km/h | 4,9 l/100 km | 128 g/km | |
| 2.0L TDI quattro 7AT (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,4 s | 232 km/h | 5,1 l/100 km | 135 g/km | |
| 2.0L TDI CVT (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,8 s | 230 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 7,8 s | 238 km/h | 4,6 l/100 km | 119 g/km |