Audi Q2 · 2016 - 2020 · Essence
La Audi Q2 1.4L TFSI quattro 6MT (150 HP) développe 150 ch et 250 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes et atteint 204 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.798 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 63%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Audi Q2 1.4L TFSI quattro 6MT (150 HP) affiche 150 ch (110 kW) à 5.000 tr/min. Le couple atteint 250 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.395 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 9,0 s, et la vitesse de pointe atteint 204 km/h. Par litre de cylindrée, cela donne 108 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 5.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 250 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.395 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,0 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 204 km/h |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Puissance au litre (calculée) | 108 ch/l |
Cette Audi Q2 1.4L TFSI quattro 6MT (150 HP) mesure 4.191 mm de long, 1.793 mm de large et 1.509 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.601 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.590 mm au-delà des roues.
| Longueur | 4.191 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.793 mm |
| Hauteur | 1.509 mm |
L’Audi Q2 1.4L TFSI quattro 6MT (150 HP) est montée de série sur des pneus en 205/60 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 205/60 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 123 mm et un diamètre extérieur de quelque 652 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 652 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur délivre 250 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 250 Nm · 1.500 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de l’Audi Q2 1.4L TFSI quattro 6MT (150 HP).
| Empattement | 2.601 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.590 mm |
| Voie avant | 1.547 mm |
| Voie arrière | 1.542 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 405 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Cylindrée | 1.395 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 150 ch, la Audi Q2 1.4L TFSI quattro 6MT (150 HP) fait partie des versions essence de la Audi Q2. Disponible depuis 2016, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,0 s et atteint une vitesse de pointe de 204 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Q2, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.395 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 250 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version propose 405 l de volume de coffre, un chiffre issu directement de la fiche constructeur.
La carrosserie mesure longueur 4.191 mm, largeur 1.793 mm, hauteur 1.509 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Q2 était proposée au lancement à partir de € 22.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Q2 compte 12 motorisations dans le catalogue de Audi, produites depuis 2016 - 2020. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Q2 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Audi Q2 comparée à 7.139 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 221 ch |
mieux que 33%
|
| Couple | 250 Nm | 355 Nm |
mieux que 31%
|
| Vitesse de pointe | 204 km/h | 216 km/h |
mieux que 41%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,0 s | 8,6 s |
mieux que 44%
|
| Volume de coffre | 405 l | 486 l |
mieux que 37%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L TFSI 6MT (116 HP) | Essence | 116 ch | 200 Nm | 10,7 s | 190 km/h | 5,4 l/100 km | 123 g/km | |
| 1.0L TFSI 7AT (116 HP) | Essence | 116 ch | 200 Nm | 10,5 s | 190 km/h | 5,4 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.6L TDI 6MT (116 HP) | Diesel | 116 ch | 250 Nm | 10,7 s | 190 km/h | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.6L TDI 7AT (116 HP) | Diesel | 116 ch | 250 Nm | 10,7 s | 190 km/h | 4,7 l/100 km | 123 g/km | |
| 1.4L TFSI 6MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 8,5 s | 208 km/h | 5,6 l/100 km | 128 g/km | |
| 1.4L TFSI 7AT (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 8,5 s | 208 km/h | 5,3 l/100 km | 122 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 8,7 s | 208 km/h | — | — | |
| 2.0L TDI 7AT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 8,5 s | 208 km/h | 5,3 l/100 km | 122 g/km | |
| 2.0L TDI quattro 7AT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 8,7 s | 203 km/h | 5,2 l/100 km | 137 g/km | |
| 2.0L TDI quattro 7AT (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 7,0 s | 217 km/h | — | — | |
| 2.0L TFSI quattro 7AT (190 HP) | Essence | 190 ch | 320 Nm | 6,8 s | 219 km/h | 6,6 l/100 km | 150 g/km |