Audi Q8 · 2019 - aujourd'hui · Hybride
La Audi Q8 55 TSFI e qattro PHEV V6 8AT AWD (381 HP) développe 381 ch et 600 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes et atteint 240 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Audi Q8 55 TSFI e qattro PHEV V6 8AT AWD (381 HP) affiche une puissance de 381 ch (280 kW). Le couple atteint 600 Nm. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 2.967 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 5,8 s; la vitesse de pointe est de 240 km/h. Pour 2.505 kg à vide, chaque cheval porte 6,6 kg. Par litre, le moteur délivre 128 ch/l.
| Puissance | 381 ch (280 kW) |
|---|---|
| Couple | 600 Nm |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.967 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,8 s |
| Vitesse de pointe | 240 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Triptonic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 128 ch/l |
L’Audi Q8 55 TSFI e qattro PHEV V6 8AT AWD (381 HP) mesure 4.999 mm de long, 1.999 mm de large et 1.709 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.000 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.999 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 2.505 kg et la masse maximale autorisée atteint 3.045 kg. Il reste donc 540 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.999 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.999 mm |
| Hauteur | 1.709 mm |
| Poids à vide | 2.505 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.045 kg |
| Charge utile (calculée) | 540 kg |
L’Audi Q8 55 TSFI e qattro PHEV V6 8AT AWD (381 HP) est montée d’origine sur des pneus en 285/40 R22, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 285/40 R22, 285 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R22 un pneu radial pour une jante de 22 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 114 mm et un diamètre extérieur de quelque 787 mm. Cette Audi Q8 a un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm, avec un alésage central de 66,5 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Sur les deux essieux, la Q8 freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 285/40 R22 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 285 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 114 mm |
| Diamètre de jante | 22 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 787 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 22 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 66,5 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Audi Q8 55 TSFI e qattro PHEV V6 8AT AWD (381 HP) pèse 2.505 kg à vide et peut peser 3.045 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 600 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.505 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.045 kg |
| Charge utile (calculée) | 540 kg |
| Couple | 600 Nm |
| Puissance | 381 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Triptonic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de l’Audi Q8 55 TSFI e qattro PHEV V6 8AT AWD (381 HP).
| Empattement | 3.000 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.999 mm |
| Voie avant | 1.572 mm |
| Voie arrière | 1.511 mm |
| Volume du coffre | 504 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 75 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 381 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 280 kW |
| Couple | 600 Nm |
| Cylindrée | 2.967 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 75 l |
| Capacité de la batterie | 17,8 kWh |
|---|
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Triptonic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Audi Q8 55 TSFI e qattro PHEV V6 8AT AWD (381 HP) est une version hybride de la Audi Q8, équipée de 381 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2019, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 5,8 s, pour une vitesse de pointe de 240 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Q8, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.967 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 600 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 504 l et le poids à vide est de 2.505 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.999 mm, largeur 1.999 mm, hauteur 1.709 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Audi Q8, la base recense 5 motorisations, sur la période 2019 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Audi Q8 comparée à 5.300 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 381 ch | 239 ch |
mieux que 85%
|
| Couple | 600 Nm | 377 Nm |
mieux que 86%
|
| Vitesse de pointe | 240 km/h | 220 km/h |
mieux que 71%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,8 s | 8,2 s |
mieux que 76%
|
| Volume de coffre | 504 l | 501 l |
mieux que 61%
|
| Poids à vide | 2.505 kg | 1.639 kg |
mieux que 4%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 TDI quattro triptonic V6 8AT AWD (231 HP) | Diesel | 231 ch | 500 Nm | 7,1 s | 233 km/h | 6,7 l/100 km | 176 g/km | |
| 50 TDI quattro triptonic 8AT AWD (286 HP) | Diesel | 286 ch | 600 Nm | 6,3 s | 232 km/h | — | — | |
| 55 TSFI V6 8AT AWD (340 HP) | Essence | 340 ch | 500 Nm | 5,9 s | 249 km/h | 9,1 l/100 km | 207 g/km | |
| 60 TFSI e quattro triptonic 8AT AWD (462 HP) | Hybride | 462 ch | 700 Nm | 5,8 s | 240 km/h | 2,8 l/100 km | 63 g/km |