Bentley Continental GT · 2003 - 2010 · Essence
La Bentley Continental GT 6.0L W12 6AT (560 HP) développe 560 ch et 650 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et atteint 319 km/h. La consommation mixte annoncée est de 14,3 l/100 km, soit 410 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Bentley Continental GT 6.0L W12 6AT (560 HP) développe une puissance de 560 ch (411 kW) à 6.100 tr/min. Le couple est de 650 Nm à 1.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 12 cylindres de 5.998 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 4,8 s, et la vitesse de pointe atteint 319 km/h. Pour 2.385 kg à vide, chaque cheval déplace 4,3 kg. Par litre, cela donne 93 ch/l.
| Puissance | 560 ch (411 kW) · 6.100 tr/min |
|---|---|
| Couple | 650 Nm · 1.600 tr/min |
| Cylindres | 12 (en W) |
| Cylindrée | 5.998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,8 s |
| Vitesse de pointe | 319 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 93 ch/l |
La Bentley Continental GT 6.0L W12 6AT (560 HP) mesure 4.803 mm de long, 1.915 mm de large et 1.389 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.746 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.057 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Continental GT pèse 2.385 kg et la masse maximale autorisée est de 2.799 kg. Il reste donc 414 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.803 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.915 mm |
| Hauteur | 1.389 mm |
| Poids à vide | 2.385 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.799 kg |
| Charge utile (calculée) | 414 kg |
Les essieux avant et arrière reçoivent des dimensions différentes : 275/40 R19 à l’avant et 275/35 R19 à l’arrière. Dans 275/40 R19, 275 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 110 mm et un diamètre extérieur d’environ 703 mm. La Bentley Continental GT utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm, avec un alésage central de 57,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la Continental GT freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 275/40 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 275/35 R19 |
| Largeur du pneu | 275 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 110 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 703 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 19 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Bentley Continental GT 6.0L W12 6AT (560 HP) pèse 2.385 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 650 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.385 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.799 kg |
| Charge utile (calculée) | 414 kg |
| Couple | 650 Nm · 1.600 tr/min |
| Puissance | 560 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Bentley Continental GT 6.0L W12 6AT (560 HP).
| Empattement | 2.746 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.057 mm |
| Voie avant | 1.623 mm |
| Voie arrière | 1.608 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 371 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 560 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 411 kW |
| Couple | 650 Nm |
| Cylindrée | 5.998 cm³ |
| Cylindres | W12 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 14,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 21,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 9,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 410 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Bentley Continental GT 6.0L W12 6AT (560 HP) est une version essence de la Bentley Continental GT, équipée de 560 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2003, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 4,8 s, pour une vitesse de pointe de 319 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Continental GT, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 5.998 cm³ répartie sur W12 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 650 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 14,3 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 410 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 371 l et le poids à vide est de 2.385 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.803 mm, largeur 1.915 mm, hauteur 1.389 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Bentley Continental GT, la base recense 2 motorisations, sur la période 2003 - 2010. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Bentley Continental GT comparée à 6.004 versions d'autres voitures de la période 2000–2006.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 560 ch | 171 ch |
mieux que 99%
|
| Couple | 650 Nm | 267 Nm |
mieux que 99%
|
| Vitesse de pointe | 319 km/h | 204 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,8 s | 10,2 s |
mieux que 97%
|
| Consommation mixte | 14,3 l/100 km | 8,2 l/100 km |
mieux que 4%
|
| Émissions de CO2 | 410 g/km | 198 g/km |
mieux que 1%
|
| Volume de coffre | 371 l | 494 l |
mieux que 36%
|
| Poids à vide | 2.385 kg | 1.441 kg |
mieux que 2%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.0L W12 6AT (610 HP) | Essence | 610 ch | 750 Nm | 4,5 s | 327 km/h | 16,6 l/100 km | 396 g/km |