BMW 1500 · 1962 - 1966 · Essence
La BMW 1500 1.5L 4MT (80 HP) développe 80 ch et 118 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,5 secondes et atteint 150 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La BMW 1500 1.5L 4MT (80 HP) affiche une puissance de 80 ch (59 kW) à 5.700 tr/min. Le couple est de 118 Nm à 3.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.499 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 13,5 s; la vitesse de pointe est de 150 km/h. Avec 1.050 kg à vide, chaque cheval porte 13,1 kg. Par litre, cela donne 53 ch/l.
| Puissance | 80 ch (59 kW) · 5.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 118 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.499 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 13,5 s |
| Vitesse de pointe | 150 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 53 ch/l |
Cette BMW 1500 1.5L 4MT (80 HP) mesure 4.501 mm de long, 1.709 mm de large et 1.450 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.550 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.951 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.050 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.405 kg. Cela laisse 355 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.501 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.709 mm |
| Hauteur | 1.450 mm |
| Poids à vide | 1.050 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.405 kg |
| Charge utile (calculée) | 355 kg |
Cette BMW 1500 a un entraxe de 4x100 : 4 goujons sur un cercle de 100 mm, avec un alésage central de 57,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Pour freiner, cette version dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | 6.00 - 14 |
|---|
| Entraxe | 4x100 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 100 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette BMW 1500 1.5L 4MT (80 HP) pèse 1.050 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 118 Nm à 3.000 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.050 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.405 kg |
| Charge utile (calculée) | 355 kg |
| Couple | 118 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 80 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la BMW 1500 1.5L 4MT (80 HP).
| Empattement | 2.550 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.951 mm |
| Voie avant | 1.321 mm |
| Voie arrière | 1.367 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 600 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,42 |
| Puissance | 80 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 59 kW |
| Couple | 118 Nm |
| Cylindrée | 1.499 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 9,9 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 1500 1.5L 4MT (80 HP) est une version essence de la BMW 1500, équipée de 80 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1962, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 13,5 s et atteint une vitesse de pointe de 150 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 1500, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.499 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 118 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 600 l de coffre et un poids à vide de 1.050 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.501 mm, largeur 1.709 mm, hauteur 1.450 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme BMW 1500, la base recense 1 motorisations, sur la période 1962 - 1966. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 1500 comparée à 184 versions d'autres voitures de la période 1959–1965.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 80 ch | 158 ch |
mieux que 22%
|
| Couple | 118 Nm | 247 Nm |
mieux que 17%
|
| Vitesse de pointe | 150 km/h | 181 km/h |
mieux que 22%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,5 s | 12,3 s |
mieux que 27%
|
| Consommation mixte | 9,9 l/100 km | 12,5 l/100 km |
mieux que 78%
|
| Poids à vide | 1.050 kg | 1.339 kg |
mieux que 74%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.