BMW 1600 · 1966 - 1975 · Essence
La BMW 1600 1.6L 4MT (84 HP) développe 84 ch et 113 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,0 secondes et atteint 150 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette BMW 1600 1.6L 4MT (84 HP) développe 84 ch (62 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 113 Nm à 3.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.573 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 13,0 s, et la vitesse de pointe atteint 150 km/h. Avec 1.050 kg à vide, chaque cheval porte 12,5 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 53 ch/l.
| Puissance | 84 ch (62 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 113 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.573 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 13,0 s |
| Vitesse de pointe | 150 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 53 ch/l |
Cette BMW 1600 1.6L 4MT (84 HP) mesure 4.229 mm de long, 1.588 mm de large et 1.410 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.499 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.730 mm au-delà des roues. À vide, la 1600 pèse 1.050 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.450 kg. Cela laisse 400 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.229 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.588 mm |
| Hauteur | 1.410 mm |
| Poids à vide | 1.050 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.450 kg |
| Charge utile (calculée) | 400 kg |
Pour freiner, cette version utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | 6.00X13 |
|---|
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette BMW 1600 1.6L 4MT (84 HP) pèse 1.050 kg à vide et peut peser 1.450 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 113 Nm à 3.000 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.050 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.450 kg |
| Charge utile (calculée) | 400 kg |
| Couple | 113 Nm · 3.000 tr/min |
| Puissance | 84 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces mesures de la BMW 1600 1.6L 4MT (84 HP).
| Empattement | 2.499 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.730 mm |
| Voie avant | 1.334 mm |
| Voie arrière | 1.334 mm |
| Garde au sol | 160 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 600 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,44 |
| Puissance | 84 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 62 kW |
| Couple | 113 Nm |
| Cylindrée | 1.573 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 10,0 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 1600 1.6L 4MT (84 HP) est une version essence de la BMW 1600, équipée de 84 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1966, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 13,0 s, pour une vitesse de pointe de 150 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 1600, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.573 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 113 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 600 l et le poids à vide est de 1.050 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.229 mm, largeur 1.588 mm, hauteur 1.410 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme BMW 1600, la base recense 1 motorisations, sur la période 1966 - 1975. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 1600 comparée à 324 versions d'autres voitures de la période 1963–1969.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 84 ch | 169 ch |
mieux que 21%
|
| Couple | 113 Nm | 263 Nm |
mieux que 17%
|
| Vitesse de pointe | 150 km/h | 180 km/h |
mieux que 21%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,0 s | 12,3 s |
mieux que 34%
|
| Consommation mixte | 10,0 l/100 km | 13,0 l/100 km |
mieux que 64%
|
| Volume de coffre | 600 l | 370 l |
mieux que 82%
|
| Poids à vide | 1.050 kg | 1.281 kg |
mieux que 68%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.