BMW 3 Series Gran Turismo (F34) · 2016 - aujourd'hui · Diesel
La BMW 3 Series Gran Turismo (F34) 318d 6MT RWD (150 HP) développe 150 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,3 secondes et atteint 209 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,7 l/100 km, soit 123 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La BMW 3 Series Gran Turismo (F34) 318d 6MT RWD (150 HP) affiche 150 ch (110 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal atteint 320 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.995 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 9,3 s; la vitesse de pointe est de 209 km/h. Pour 1.570 kg à vide, chaque cheval déplace 10,5 kg. Par litre, cela donne 75 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 9,3 s |
| Vitesse de pointe | 209 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
La BMW 3 Series Gran Turismo (F34) 318d 6MT RWD (150 HP) affiche 4.823 mm de long, 1.829 mm de large et 1.509 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.921 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.902 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.570 kg et le poids total autorisé est de 2.140 kg. Il reste donc 570 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.823 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.509 mm |
| Poids à vide | 1.570 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.140 kg |
| Charge utile (calculée) | 570 kg |
Cette BMW 3 Series Gran Turismo (F34) 318d 6MT RWD (150 HP) roule de série sur des pneus de taille 225/55 R17. Dans 225/55 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 124 mm et un diamètre extérieur d’environ 680 mm. La BMW 3 Series Gran Turismo (F34) a un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm, avec un alésage central de 72,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 225/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 124 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 680 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette BMW 3 Series Gran Turismo (F34) 318d 6MT RWD (150 HP) pèse 1.570 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 320 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.570 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.140 kg |
| Charge utile (calculée) | 570 kg |
| Couple | 320 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la BMW 3 Series Gran Turismo (F34) 318d 6MT RWD (150 HP).
| Empattement | 2.921 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.902 mm |
| Voie avant | 1.542 mm |
| Voie arrière | 1.585 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 521 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 123 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 3 Series Gran Turismo (F34) 318d 6MT RWD (150 HP) est une version diesel de la BMW 3 Series Gran Turismo (F34), équipée de 150 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2016, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,3 s, pour une vitesse de pointe de 209 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 3 Series Gran Turismo (F34), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.995 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 320 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,7 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 123 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 521 l et le poids à vide est de 1.570 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.823 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.509 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme BMW 3 Series Gran Turismo (F34), la base recense 18 motorisations, sur la période 2016 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 3 Series Gran Turismo (F34) comparée à 7.133 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 221 ch |
mieux que 33%
|
| Couple | 320 Nm | 355 Nm |
mieux que 45%
|
| Vitesse de pointe | 209 km/h | 216 km/h |
mieux que 47%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,3 s | 8,6 s |
mieux que 40%
|
| Consommation mixte | 4,7 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 74%
|
| Émissions de CO2 | 123 g/km | 145 g/km |
mieux que 62%
|
| Volume de coffre | 521 l | 486 l |
mieux que 69%
|
| Poids à vide | 1.570 kg | 1.607 kg |
mieux que 45%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 318d 8AT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 9,2 s | 209 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 320i xDrive 8AT AWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 290 Nm | 8,4 s | 224 km/h | 6,6 l/100 km | 151 g/km | |
| 320i xDrive 6MT AWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 290 Nm | 8,1 s | 227 km/h | 7,1 l/100 km | 161 g/km | |
| 320i 8AT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 290 Nm | 8,1 s | 229 km/h | 6,1 l/100 km | 139 g/km | |
| 320i 6MT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 290 Nm | 8,0 s | 230 km/h | 6,4 l/100 km | 146 g/km | |
| 320d 6MT RWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 7,8 s | 230 km/h | 4,8 l/100 km | 127 g/km | |
| 320d xDrive 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 7,7 s | 225 km/h | 4,8 l/100 km | 126 g/km | |
| 320d xDrive 6MT AWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 7,8 s | 230 km/h | 5,1 l/100 km | 133 g/km | |
| 320d 8AT RWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 7,7 s | 225 km/h | 4,6 l/100 km | 120 g/km | |
| 325d 8AT RWD (224 HP) | Diesel | 224 ch | 450 Nm | 6,4 s | 240 km/h | 5,0 l/100 km | 131 g/km | |
| 330i 8AT RWD (252 HP) | Essence | 252 ch | 350 Nm | 6,1 s | 249 km/h | 6,2 l/100 km | 141 g/km | |
| 330i xDrive 8AT AWD (252 HP) | Essence | 252 ch | 350 Nm | 6,2 s | 249 km/h | 6,7 l/100 km | 152 g/km |