BMW 5 Series · 2024 - aujourd'hui · Hybride rechargeable
La BMW 5 Series 530e PHEV 8AT RWD (299 HP) développe 299 ch et 450 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes et atteint 230 km/h. La consommation mixte annoncée est de 0,6 l/100 km, soit 14 g de CO2 par km. L'autonomie annoncée est de 87 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La BMW 5 Series 530e PHEV 8AT RWD (299 HP) affiche 299 ch (220 kW). Le couple atteint 450 Nm. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 6,4 s; la vitesse de pointe est de 230 km/h. Par litre de cylindrée, cela donne 150 ch/l.
| Puissance | 299 ch (220 kW) |
|---|---|
| Couple | 450 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,4 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 230 km/h |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
| Puissance au litre (calculée) | 150 ch/l |
La BMW 5 Series 530e PHEV 8AT RWD (299 HP) affiche 559 mm de long, 1.900 mm de large et 1.514 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.995 mm : c’est l’empattement.
| Longueur | 559 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.900 mm |
| Hauteur | 1.514 mm |
La BMW 5 Series 530e PHEV 8AT RWD (299 HP) roule de série sur des pneus en 255/55 R18 sur les deux essieux. Pour 255/55 R18, 255 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 140 mm et un diamètre extérieur de quelque 737 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 255/55 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 737 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 450 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 450 Nm |
|---|---|
| Puissance | 299 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la BMW 5 Series 530e PHEV 8AT RWD (299 HP).
| Empattement | 2.995 mm |
|---|---|
| Voie avant | 1.679 mm |
| Voie arrière | 1.715 mm |
| Garde au sol | 155 mm |
| Diamètre de braquage | 12,3 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 521 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,24 |
| Surface frontale | 2,46 m² |
| Puissance | 299 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 220 kW |
| Couple | 450 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride rechargeable |
| Consommation mixte | 0,6 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 14 g/km |
| Autonomie | 87 km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 5 Series 530e PHEV 8AT RWD (299 HP) est une version hybride rechargeable de la BMW 5 Series, équipée de 299 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2024, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 6,4 s et atteint une vitesse de pointe de 230 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 5 Series, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.998 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 450 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 0,6 l/100 km, pour des émissions de 14 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Le volume de coffre est de 521 l. Le poids à vide n'est pas communiqué séparément par le constructeur pour cette version.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 559 mm, largeur 1.900 mm, hauteur 1.514 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme BMW 5 Series, la base recense 5 motorisations, sur la période 2024 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 5 Series comparée à 1.632 versions d'autres voitures de la période 2021–2027.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 299 ch | 296 ch |
mieux que 64%
|
| Couple | 450 Nm | 445 Nm |
mieux que 62%
|
| Vitesse de pointe | 230 km/h | 233 km/h |
mieux que 46%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,4 s | 6,9 s |
mieux que 52%
|
| Consommation mixte | 0,6 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 99%
|
| Émissions de CO2 | 14 g/km | 156 g/km |
mieux que 99%
|
| Volume de coffre | 521 l | 507 l |
mieux que 63%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520i 8AT RWD (190 HP) | Hybride | 190 ch | 310 Nm | 7,5 s | 230 km/h | 6,4 l/100 km | 144 g/km | |
| 520d 8AT RWD (197 HP) | Hybride | 197 ch | 400 Nm | 7,3 s | 233 km/h | 5,6 l/100 km | 147 g/km | |
| 520d xDrive 8AT AWD (197 HP) | Hybride | 197 ch | 400 Nm | 7,3 s | 233 km/h | 6,0 l/100 km | 157 g/km | |
| 550e xDrive PHEV 8AT AWD (489 HP) | Hybride rechargeable | 489 ch | 700 Nm | 6,4 s | 249 km/h | 1,0 l/100 km | 23 g/km |