BMW 5-Series Gran Turismo · 2009 - aujourd'hui · Essence
La BMW 5-Series Gran Turismo 550i xDrive 8AT (450 HP) développe 450 ch et 649 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,4 l/100 km, soit 224 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette BMW 5-Series Gran Turismo 550i xDrive 8AT (450 HP) développe une puissance de 450 ch (331 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal atteint 649 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 4.395 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 4,8 s, et la vitesse de pointe atteint 249 km/h. Avec 2.130 kg à vide, chaque cheval déplace 4,7 kg. Par litre, le moteur délivre 102 ch/l.
| Puissance | 450 ch (331 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 649 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 4.395 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,8 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 102 ch/l |
Cette BMW 5-Series Gran Turismo 550i xDrive 8AT (450 HP) affiche 4.999 mm de long, 1.900 mm de large et 1.560 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.071 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.928 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 2.130 kg et la masse maximale autorisée est de 2.730 kg. Cela laisse 600 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.999 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.900 mm |
| Hauteur | 1.560 mm |
| Poids à vide | 2.130 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.730 kg |
| Charge utile (calculée) | 600 kg |
L’avant et l’arrière utilisent des dimensions différentes : 245/45 R19 à l’avant et 275/40 R19 à l’arrière. Pour 245/45 R19, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R19 un pneu radial pour une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 110 mm et un diamètre extérieur d’environ 703 mm. À l’avant comme à l’arrière, la 5-Series Gran Turismo freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 245/45 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 275/40 R19 |
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 110 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 703 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 5-Series Gran Turismo, le poids compte en premier : la BMW 5-Series Gran Turismo 550i xDrive 8AT (450 HP) pèse 2.130 kg à vide et peut peser 2.730 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 649 Nm à 2.000 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.130 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.730 kg |
| Charge utile (calculée) | 600 kg |
| Couple | 649 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 450 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la BMW 5-Series Gran Turismo 550i xDrive 8AT (450 HP).
| Empattement | 3.071 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.928 mm |
| Voie avant | 1.621 mm |
| Voie arrière | 1.636 mm |
| Garde au sol | 145 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 439 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 450 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 331 kW |
| Couple | 649 Nm |
| Cylindrée | 4.395 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 13,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 224 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
BMW 5-Series Gran Turismo 550i xDrive 8AT (450 HP) est une version essence de la BMW 5-Series Gran Turismo, équipée de 450 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2009, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,8 s et atteint une vitesse de pointe de 249 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 5-Series Gran Turismo, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 4.395 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 649 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 9,4 l/100 km, pour des émissions de 224 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 439 l de coffre et un poids à vide de 2.130 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.999 mm, largeur 1.900 mm, hauteur 1.560 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme BMW 5-Series Gran Turismo, la base recense 17 motorisations, sur la période 2009 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 5-Series Gran Turismo comparée à 7.641 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 450 ch | 194 ch |
mieux que 96%
|
| Couple | 649 Nm | 310 Nm |
mieux que 97%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 209 km/h |
mieux que 84%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,8 s | 9,4 s |
mieux que 95%
|
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 21%
|
| Émissions de CO2 | 224 g/km | 172 g/km |
mieux que 15%
|
| Volume de coffre | 439 l | 468 l |
mieux que 50%
|
| Poids à vide | 2.130 kg | 1.527 kg |
mieux que 6%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d 8AT (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,9 s | 212 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 530d 8AT (245 HP) | Diesel | 245 ch | 540 Nm | 6,9 s | 240 km/h | 6,5 l/100 km | 173 g/km | |
| 530d xDrive 8AT (245 HP) | Diesel | 245 ch | 540 Nm | 6,9 s | 235 km/h | 6,9 l/100 km | 183 g/km | |
| 530d 8AT (258 HP) | Diesel | 258 ch | 560 Nm | 6,2 s | 245 km/h | 5,7 l/100 km | 153 g/km | |
| 530d xDrive 8AT (258 HP) | Diesel | 258 ch | 560 Nm | 6,2 s | 241 km/h | 6,2 l/100 km | 163 g/km | |
| 535d xDrive 8AT (300 HP) | Diesel | 299 ch | 599 Nm | 6,0 s | 249 km/h | 7,1 l/100 km | 187 g/km | |
| 535d 8AT (300 HP) | Diesel | 300 ch | 599 Nm | 6,1 s | 249 km/h | 6,7 l/100 km | 175 g/km | |
| 535i 8AT (306 HP) | Essence | 306 ch | 400 Nm | 6,3 s | 249 km/h | 8,9 l/100 km | 209 g/km | |
| 535i xDrive 8AT (306 HP) | Essence | 306 ch | 400 Nm | 6,3 s | 249 km/h | 9,3 l/100 km | 216 g/km | |
| 535d 8AT (313 HP) | Diesel | 313 ch | 630 Nm | 5,7 s | 249 km/h | 5,7 l/100 km | 153 g/km | |
| 535d xDrive 8AT (313 HP) | Diesel | 313 ch | 630 Nm | 5,6 s | 249 km/h | 6,4 l/100 km | 168 g/km | |
| 535i 8AT (315 HP) | Essence | 320 ch | 400 Nm | 6,3 s | 249 km/h | 8,1 l/100 km | 192 g/km |