BMW 503 Cabriolet · 1956 - 1959 · Essence
La BMW 503 Cabriolet 3.2L V8 4MT (140 HP) développe 140 ch et 222 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,8 secondes et atteint 190 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette BMW 503 Cabriolet 3.2L V8 4MT (140 HP) affiche 140 ch (103 kW) à 4.800 tr/min. Le couple maximal atteint 222 Nm à 2.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 3.169 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 12,8 s, et la vitesse de pointe atteint 190 km/h. Pour 1.465 kg à vide, chaque cheval porte 10,5 kg. Par litre, cela donne 44 ch/l.
| Puissance | 140 ch (103 kW) · 4.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 222 Nm · 2.500 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.169 cm³ |
| Alimentation | 2 Carburetors |
| Accélération 0–100 km/h | 12,8 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 44 ch/l |
Cette BMW 503 Cabriolet 3.2L V8 4MT (140 HP) affiche 4.750 mm de long, 1.709 mm de large et 1.430 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.835 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.915 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.465 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.800 kg. Il reste donc 335 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.750 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.709 mm |
| Hauteur | 1.430 mm |
| Poids à vide | 1.465 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.800 kg |
| Charge utile (calculée) | 335 kg |
Sur les deux essieux, cette version freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | 6.00 H 16 |
|---|
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette BMW 503 Cabriolet 3.2L V8 4MT (140 HP) pèse 1.465 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 222 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.465 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.800 kg |
| Charge utile (calculée) | 335 kg |
| Couple | 222 Nm · 2.500 tr/min |
| Puissance | 140 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la BMW 503 Cabriolet 3.2L V8 4MT (140 HP).
| Empattement | 2.835 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.915 mm |
| Voie avant | 1.400 mm |
| Voie arrière | 1.420 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 178 mm |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,44 |
| Puissance | 140 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 103 kW |
| Couple | 222 Nm |
| Cylindrée | 3.169 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | 2 Carburetors |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 14,0 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 140 ch, la BMW 503 Cabriolet 3.2L V8 4MT (140 HP) fait partie des versions essence de la BMW 503 Cabriolet. Disponible depuis 1956, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,8 s, pour une vitesse de pointe de 190 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 503 Cabriolet, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.169 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 222 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version pèse 1.465 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.750 mm, largeur 1.709 mm, hauteur 1.430 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 503 Cabriolet compte 1 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 1956 - 1959. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 503 Cabriolet peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW 503 Cabriolet comparée à 125 versions d'autres voitures de la période 1953–1959.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 143 ch |
mieux que 58%
|
| Couple | 222 Nm | 217 Nm |
mieux que 61%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 164 km/h |
mieux que 71%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,8 s | 15,5 s |
mieux que 61%
|
| Consommation mixte | 14,0 l/100 km | 12,2 l/100 km |
mieux que 27%
|
| Poids à vide | 1.465 kg | 1.252 kg |
mieux que 20%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.