BMW 507 TS Coupe · 1956 - aujourd'hui · Essence
La BMW 507 TS Coupe 3.2L V8 4MT RWD (150 HP) développe 150 ch et 235 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,6 secondes et atteint 225 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La BMW 507 TS Coupe 3.2L V8 4MT RWD (150 HP) développe 150 ch (110 kW) à 5.000 tr/min. Le couple est de 235 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 3.169 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 10,6 s; la vitesse de pointe est de 225 km/h. Avec 1.465 kg à vide, chaque cheval porte 9,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 47 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 5.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 235 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.169 cm³ |
| Alimentation | Carburetors |
| Accélération 0–100 km/h | 10,6 s |
| Vitesse de pointe | 225 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 47 ch/l |
Cette BMW 507 TS Coupe 3.2L V8 4MT RWD (150 HP) affiche 4.397 mm de long, 1.651 mm de large et 1.207 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.479 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.918 mm au-delà des roues. Sans charge, cette version pèse 1.465 kg.
| Longueur | 4.397 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.651 mm |
| Hauteur | 1.207 mm |
| Poids à vide | 1.465 kg |
|---|
À l’avant comme à l’arrière, la 507 TS Coupe freine avec des freins à tambour.
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 507 TS Coupe, le poids compte en premier : cette BMW 507 TS Coupe 3.2L V8 4MT RWD (150 HP) pèse 1.465 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur délivre 235 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.465 kg |
|---|---|
| Couple | 235 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la BMW 507 TS Coupe 3.2L V8 4MT RWD (150 HP).
| Empattement | 2.479 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.918 mm |
| Voie avant | 1.440 mm |
|---|---|
| Voie arrière | 1.430 mm |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 235 Nm |
| Cylindrée | 3.169 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetors |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 507 TS Coupe 3.2L V8 4MT RWD (150 HP) est une version essence de la BMW 507 TS Coupe, équipée de 150 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1956, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,6 s, pour une vitesse de pointe de 225 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 507 TS Coupe, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.169 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 235 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.465 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.397 mm, largeur 1.651 mm, hauteur 1.207 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme BMW 507 TS Coupe, la base recense 1 motorisations, sur la période 1956 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 507 TS Coupe comparée à 125 versions d'autres voitures de la période 1953–1959.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 143 ch |
mieux que 63%
|
| Couple | 235 Nm | 217 Nm |
mieux que 63%
|
| Vitesse de pointe | 225 km/h | 164 km/h |
mieux que 90%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,6 s | 15,6 s |
mieux que 73%
|
| Poids à vide | 1.465 kg | 1.252 kg |
mieux que 20%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.