BMW M5 Touring · 1992 - aujourd'hui · Essence
La BMW M5 Touring 3.8 développe 340 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et atteint 250 km/h. La consommation mixte annoncée est de 12,5 l/100 km, soit 352 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette BMW M5 Touring 3.8 développe 340 ch (250 kW) à 6.900 tr/min. Le couple maximal atteint 400 Nm à 4.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 3.795 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 5,9 s; la vitesse de pointe est de 250 km/h. Avec 1.785 kg à vide, chaque cheval déplace 5,3 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 90 ch/l.
| Puissance | 340 ch (250 kW) · 6.900 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 4.750 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 3.795 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,9 s |
| Vitesse de pointe | 250 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 90 ch/l |
Cette BMW M5 Touring 3.8 affiche 4.719 mm de long, 1.750 mm de large et 1.400 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.761 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.958 mm au-delà des essieux. À vide, la M5 Touring pèse 1.785 kg, le poids total autorisé est de 2.280 kg. Il reste donc 495 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.719 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.750 mm |
| Hauteur | 1.400 mm |
| Poids à vide | 1.785 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.280 kg |
| Charge utile (calculée) | 495 kg |
Cette BMW M5 Touring 3.8 est montée d’origine sur des pneus en 245/40 R18. Dans 245/40 R18, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 98 mm et un diamètre extérieur de quelque 653 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 245/40 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 98 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 653 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette BMW M5 Touring 3.8 pèse 1.785 kg à vide et peut peser 2.280 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 400 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.785 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.280 kg |
| Charge utile (calculée) | 495 kg |
| Couple | 400 Nm · 4.750 tr/min |
| Puissance | 340 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la BMW M5 Touring 3.8.
| Empattement | 2.761 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.958 mm |
| Voie avant | 1.491 mm |
| Voie arrière | 1.501 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 459 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,36 |
| Puissance | 340 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 250 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 3.795 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 12,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 18,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 352 g/km |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW M5 Touring 3.8 est une version essence de la BMW M5 Touring, équipée de 340 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1992, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,9 s et atteint une vitesse de pointe de 250 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme M5 Touring, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.795 cm³ répartie sur L6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 12,5 l/100 km, pour des émissions de 352 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 459 l de coffre et un poids à vide de 1.785 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.719 mm, largeur 1.750 mm, hauteur 1.400 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme BMW M5 Touring, la base recense 1 motorisations, sur la période 1992 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW M5 Touring comparée à 2.320 versions d'autres voitures de la période 1989–1995.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | 139 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 400 Nm | 208 Nm |
mieux que 94%
|
| Vitesse de pointe | 250 km/h | 193 km/h |
mieux que 94%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,9 s | 11,6 s |
mieux que 96%
|
| Consommation mixte | 12,5 l/100 km | 8,9 l/100 km |
mieux que 7%
|
| Émissions de CO2 | 352 g/km | 211 g/km |
mieux que 5%
|
| Volume de coffre | 459 l | 439 l |
mieux que 62%
|
| Poids à vide | 1.785 kg | 1.301 kg |
mieux que 7%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.