BMW M5 · 2013 - aujourd'hui · Essence
La BMW M5 4.4L V8 7AT RWD (560 HP) développe 560 ch et 678 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,9 l/100 km, soit 232 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La BMW M5 4.4L V8 7AT RWD (560 HP) développe une puissance de 560 ch (412 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 678 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 4.395 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 4,4 s, et la vitesse de pointe atteint 249 km/h. Avec 1.870 kg à vide, chaque cheval déplace 3,3 kg. Par litre, cela donne 127 ch/l.
| Puissance | 560 ch (412 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 678 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 4.395 cm³ |
| Alimentation | M Twinpower Turbo Technology With Cross-Bank Exhaust Manifold, Twin-Scroll Turbocharging, Direct Petrol Injection (High Precision Injection), Valvetronic And Double-Vanos |
| Accélération 0–100 km/h | 4,4 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 127 ch/l |
La BMW M5 4.4L V8 7AT RWD (560 HP) affiche 4.910 mm de long, 1.890 mm de large et 1.455 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.946 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.964 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.870 kg, le poids total autorisé est de 2.410 kg. Il reste donc 540 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.910 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.890 mm |
| Hauteur | 1.455 mm |
| Poids à vide | 1.870 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.410 kg |
| Charge utile (calculée) | 540 kg |
L’avant et l’arrière utilisent des tailles différentes : 265/40 R19 à l’avant et 295/35 R19 à l’arrière. Pour 265/40 R19, 265 correspond à la largeur en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 106 mm et un diamètre extérieur de quelque 695 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés (400 × 36 mm) à l’avant et des disques ventilés (396 × 24 mm) à l’arrière.
| Pneus avant | 265/40 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 295/35 R19 |
| Largeur du pneu | 265 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 106 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 695 mm |
| Freins avant | Disques ventilés (400 × 36 mm) |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés (396 × 24 mm) |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la M5, le poids compte avant tout : cette BMW M5 4.4L V8 7AT RWD (560 HP) pèse 1.870 kg à vide et peut peser 2.410 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur délivre 678 Nm à 1.500 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.870 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.410 kg |
| Charge utile (calculée) | 540 kg |
| Couple | 678 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 560 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la BMW M5 4.4L V8 7AT RWD (560 HP).
| Empattement | 2.946 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.964 mm |
| Voie avant | 1.628 mm |
| Voie arrière | 1.529 mm |
| Garde au sol | 117 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 521 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 560 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 412 kW |
| Couple | 678 Nm |
| Cylindrée | 4.395 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | M Twinpower Turbo Technology With Cross-Bank Exhaust Manifold, Twin-Scroll Turbocharging, Direct Petrol Injection (High Precision Injection), Valvetronic And Double-Vanos |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 9,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 14,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 232 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 560 ch, la BMW M5 4.4L V8 7AT RWD (560 HP) fait partie des versions essence de la BMW M5. Disponible depuis 2013, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,4 s et atteint une vitesse de pointe de 249 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme M5, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 4.395 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 678 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 9,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 232 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 521 l et le poids à vide est de 1.870 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.910 mm, largeur 1.890 mm, hauteur 1.455 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La M5 compte 1 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 2013 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la M5 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW M5 comparée à 7.616 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 560 ch | 207 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 678 Nm | 336 Nm |
mieux que 96%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 213 km/h |
mieux que 81%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,4 s | 9,0 s |
mieux que 95%
|
| Consommation mixte | 9,9 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 12%
|
| Émissions de CO2 | 232 g/km | 150 g/km |
mieux que 7%
|
| Volume de coffre | 521 l | 460 l |
mieux que 73%
|
| Poids à vide | 1.870 kg | 1.575 kg |
mieux que 16%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.