BMW M5 · 2005 - aujourd'hui · Essence
La BMW M5 5.0L V10 7AT (507 HP) développe 507 ch et 520 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes et atteint 250 km/h. La consommation mixte annoncée est de 14,8 l/100 km, soit 357 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette BMW M5 5.0L V10 7AT (507 HP) développe 507 ch (373 kW) à 7.750 tr/min. Le couple atteint 520 Nm à 6.100 tr/min. Sous le capot, on trouve un 10 cylindres d’une cylindrée de 4.999 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 4,7 s, et la vitesse de pointe atteint 250 km/h. Pour 1.830 kg à vide, chaque cheval déplace 3,6 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 101 ch/l.
| Puissance | 507 ch (373 kW) · 7.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 520 Nm · 6.100 tr/min |
| Cylindres | 10 (en V) |
| Cylindrée | 4.999 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,7 s |
| Vitesse de pointe | 250 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 101 ch/l |
Cette BMW M5 5.0L V10 7AT (507 HP) affiche 4.854 mm de long, 1.847 mm de large et 1.468 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.888 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.966 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.830 kg, le poids total autorisé atteint 2.300 kg. Il reste donc 470 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.854 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.847 mm |
| Hauteur | 1.468 mm |
| Poids à vide | 1.830 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.300 kg |
| Charge utile (calculée) | 470 kg |
La BMW M5 5.0L V10 7AT (507 HP) roule de série sur des pneus en 255/40 R19, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 255/40 R19, 255 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 102 mm et un diamètre extérieur de quelque 687 mm. Sur les deux essieux, la M5 freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 255/40 R19 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 102 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 687 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la M5, le poids compte en premier : cette BMW M5 5.0L V10 7AT (507 HP) pèse 1.830 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 520 Nm à 6.100 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.830 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.300 kg |
| Charge utile (calculée) | 470 kg |
| Couple | 520 Nm · 6.100 tr/min |
| Puissance | 507 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la BMW M5 5.0L V10 7AT (507 HP).
| Empattement | 2.888 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.966 mm |
| Voie avant | 1.580 mm |
| Voie arrière | 1.567 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 521 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 507 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 373 kW |
| Couple | 520 Nm |
| Cylindrée | 4.999 cm³ |
| Cylindres | V10 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 14,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 22,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 10,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 357 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW M5 5.0L V10 7AT (507 HP) est une version essence de la BMW M5, équipée de 507 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2005, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 4,7 s, pour une vitesse de pointe de 250 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la M5, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 4.999 cm³ répartie sur V10 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 520 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 14,8 l/100 km, pour des émissions de 357 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 521 l de coffre et un poids à vide de 1.830 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.854 mm, largeur 1.847 mm, hauteur 1.468 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme BMW M5, la base recense 1 motorisations, sur la période 2005 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW M5 comparée à 7.196 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 507 ch | 181 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 520 Nm | 284 Nm |
mieux que 95%
|
| Vitesse de pointe | 250 km/h | 206 km/h |
mieux que 91%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,7 s | 9,9 s |
mieux que 97%
|
| Consommation mixte | 14,8 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 3%
|
| Émissions de CO2 | 357 g/km | 191 g/km |
mieux que 2%
|
| Volume de coffre | 521 l | 490 l |
mieux que 76%
|
| Poids à vide | 1.830 kg | 1.476 kg |
mieux que 13%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.