BMW X5 M Competition · 2024 - aujourd'hui · Hybride
La BMW X5 M Competition Competition 4.4L V8 xDrive 48V MHEV AWD 8AT (625 HP) développe 625 ch et 750 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 13,1 l/100 km, soit 295 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette BMW X5 M Competition Competition 4.4L V8 xDrive 48V MHEV AWD 8AT (625 HP) affiche 625 ch (460 kW). Le couple maximal atteint 750 Nm. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 4.395 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 3,9 s, et la vitesse de pointe atteint 249 km/h. Pour 2.400 kg à vide, chaque cheval déplace 3,8 kg. Par litre, cela donne 142 ch/l.
| Puissance | 625 ch (460 kW) |
|---|---|
| Couple | 750 Nm |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 4.395 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic M Steptronic With Drivelogic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 142 ch/l |
La BMW X5 M Competition Competition 4.4L V8 xDrive 48V MHEV AWD 8AT (625 HP) affiche 4.948 mm de long, 2.014 mm de large et 1.763 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.972 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.976 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 2.400 kg et la masse maximale autorisée atteint 3.040 kg. Il reste donc 640 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.948 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.014 mm |
| Hauteur | 1.763 mm |
| Poids à vide | 2.400 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.040 kg |
| Charge utile (calculée) | 640 kg |
Les essieux avant et arrière reçoivent des dimensions différentes : 295/35 R21 à l’avant et 315/30 R22 à l’arrière. Pour 295/35 R21, 295 indique la largeur du pneu en millimètres, 35 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R21 la structure radiale, sur une jante de 21 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 103 mm et un diamètre extérieur de quelque 739 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 295/35 R21 |
|---|---|
| Pneus arrière | 315/30 R22 |
| Largeur du pneu | 295 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 103 mm |
| Diamètre de jante | 21 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 739 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette BMW X5 M Competition Competition 4.4L V8 xDrive 48V MHEV AWD 8AT (625 HP) pèse 2.400 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 750 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.400 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.040 kg |
| Charge utile (calculée) | 640 kg |
| Couple | 750 Nm |
| Puissance | 625 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic M Steptronic With Drivelogic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la BMW X5 M Competition Competition 4.4L V8 xDrive 48V MHEV AWD 8AT (625 HP).
| Empattement | 2.972 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.976 mm |
| Voie avant | 1.699 mm |
| Voie arrière | 1.689 mm |
| Garde au sol | 211 mm |
| Diamètre de braquage | 12,8 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 651 l |
| Capacité du réservoir | 83 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,38 |
| Surface frontale | 2,99 m² |
| Puissance | 625 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 460 kW |
| Couple | 750 Nm |
| Cylindrée | 4.395 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 83 l |
| Consommation mixte | 13,1 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 295 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic M Steptronic With Drivelogic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 625 ch, la BMW X5 M Competition Competition 4.4L V8 xDrive 48V MHEV AWD 8AT (625 HP) fait partie des versions hybride de la BMW X5 M Competition. Disponible depuis 2024, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,9 s, pour une vitesse de pointe de 249 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la X5 M Competition, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 4.395 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 750 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 13,1 l/100 km, pour des émissions de 295 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 651 l de coffre et un poids à vide de 2.400 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.948 mm, largeur 2.014 mm, hauteur 1.763 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La X5 M Competition compte 1 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 2024 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la X5 M Competition peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW X5 M Competition comparée à 1.636 versions d'autres voitures de la période 2021–2027.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 625 ch | 295 ch |
mieux que 93%
|
| Couple | 750 Nm | 445 Nm |
mieux que 90%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 233 km/h |
mieux que 64%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s | 6,9 s |
mieux que 84%
|
| Consommation mixte | 13,1 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 2%
|
| Émissions de CO2 | 295 g/km | 156 g/km |
mieux que 2%
|
| Volume de coffre | 651 l | 507 l |
mieux que 84%
|
| Poids à vide | 2.400 kg | 1.803 kg |
mieux que 11%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.