BMW X5 · 2019 - aujourd'hui · Diesel
La BMW X5 M50d 8AT RWD (400 HP) développe 400 ch et 760 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,2 l/100 km, soit 189 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 88 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 89%
Consommation plus économe que 47%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La BMW X5 M50d 8AT RWD (400 HP) développe 400 ch (294 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal est de 760 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 2.993 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 5,2 s, et la vitesse de pointe atteint 249 km/h. Avec 2.350 kg à vide, chaque cheval déplace 5,9 kg. Par litre, cela donne 134 ch/l.
| Puissance | 400 ch (294 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 760 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.993 cm³ |
| Alimentation | Bmw Twinpower Turbo Technology: Variable-Geometry Turbocharger, Common Rail Direct Injection With Solenoid Valve Injectors |
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 134 ch/l |
La BMW X5 M50d 8AT RWD (400 HP) affiche 4.923 mm de long, 2.004 mm de large et 1.745 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.974 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.949 mm au-delà des essieux. Sans charge, la X5 pèse 2.350 kg, le poids total autorisé est de 3.100 kg. Il reste donc 750 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.923 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.004 mm |
| Hauteur | 1.745 mm |
| Poids à vide | 2.350 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.100 kg |
| Charge utile (calculée) | 750 kg |
Cette BMW X5 M50d 8AT RWD (400 HP) est montée de série sur des pneus en 255/55 R18. Pour 255/55 R18, 255 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 140 mm et un diamètre extérieur d’environ 737 mm. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 255/55 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 737 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la X5, le poids compte avant tout : la BMW X5 M50d 8AT RWD (400 HP) pèse 2.350 kg à vide et peut peser 3.100 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 760 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.350 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3.100 kg |
| Charge utile (calculée) | 750 kg |
| Couple | 760 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 400 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la BMW X5 M50d 8AT RWD (400 HP).
| Empattement | 2.974 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.949 mm |
| Voie avant | 1.641 mm |
| Voie arrière | 1.646 mm |
| Garde au sol | 208 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 651 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,31 |
| Puissance | 400 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 294 kW |
| Couple | 760 Nm |
| Cylindrée | 2.993 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Bmw Twinpower Turbo Technology: Variable-Geometry Turbocharger, Common Rail Direct Injection With Solenoid Valve Injectors |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 7,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 189 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic Steptronic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 400 ch, la BMW X5 M50d 8AT RWD (400 HP) fait partie des versions diesel de la BMW X5. Disponible depuis 2019, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 5,2 s, pour une vitesse de pointe de 249 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la X5, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.993 cm³ répartie sur L6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 760 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 7,2 l/100 km, pour des émissions de 189 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 651 l de coffre et un poids à vide de 2.350 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.923 mm, largeur 2.004 mm, hauteur 1.745 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la X5 affichait un prix de départ de € 72.000, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La X5 compte 12 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 2019 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la X5 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW X5 comparée à 5.295 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 400 ch | 239 ch |
mieux que 87%
|
| Couple | 760 Nm | 377 Nm |
mieux que 96%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 220 km/h |
mieux que 75%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s | 8,2 s |
mieux que 81%
|
| Consommation mixte | 7,2 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 32%
|
| Émissions de CO2 | 189 g/km | 147 g/km |
mieux que 16%
|
| Volume de coffre | 651 l | 501 l |
mieux que 89%
|
| Poids à vide | 2.350 kg | 1.639 kg |
mieux que 6%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| xDrive 30d 8AT 7 Seats AWD (265 HP) | Diesel | 265 ch | 620 Nm | 6,5 s | 230 km/h | 6,0 l/100 km | 158 g/km | |
| xDrive 30d 8AT AWD (265 HP) | Diesel | 265 ch | 620 Nm | 6,5 s | 230 km/h | 6,7 l/100 km | 175 g/km | |
| 30d xDrive 8AT AWD (286 HP) | Hybride | 286 ch | 650 Nm | 6,1 s | 235 km/h | 5,7 l/100 km | 150 g/km | |
| 40d xDrive 8AT AWD (340 HP) | Hybride | 340 ch | 700 Nm | 5,5 s | 245 km/h | 5,9 l/100 km | 154 g/km | |
| xDrive40i 8AT AWD (340 HP) | Essence | 340 ch | 450 Nm | 5,5 s | 243 km/h | 8,5 l/100 km | 200 g/km | |
| xDrive 45e 8AT AWD (395 HP) | Hybride | 395 ch | 760 Nm | 5,6 s | 235 km/h | 7,2 l/100 km | 190 g/km | |
| M50d 8AT 7 Seats RWD (400 HP) | Diesel | 400 ch | 760 Nm | 5,2 s | 249 km/h | 6,8 l/100 km | 179 g/km | |
| xDrive50i V8 8AT AWD (462 HP) | Essence | 462 ch | 650 Nm | 6,5 s | 249 km/h | 11,6 l/100 km | 264 g/km | |
| M50i xDrive 8AT AWD (530 HP) | Essence | 530 ch | 750 Nm | 4,3 s | — | 10,7 l/100 km | 243 g/km | |
| 30Li xDrive 8AT AWD (China) | Essence | — | — | — | — | — | — | |
| 40Li xDrive 8AT AWD China) | Essence | — | — | — | — | — | — |