BMW Z1 (E30) · 1988 - 1991 · Essence
La BMW Z1 (E30) 2.5L 5MT (170 HP) développe 170 ch et 222 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et atteint 225 km/h. La consommation mixte annoncée est de 9,2 l/100 km, soit 218 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette BMW Z1 (E30) 2.5L 5MT (170 HP) affiche une puissance de 170 ch (125 kW) à 5.800 tr/min. Le couple atteint 222 Nm à 4.300 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.494 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 7,9 s, et la vitesse de pointe atteint 225 km/h. Avec 1.250 kg à vide, chaque cheval porte 7,4 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 68 ch/l.
| Puissance | 170 ch (125 kW) · 5.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 222 Nm · 4.300 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.494 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,9 s |
| Vitesse de pointe | 225 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 68 ch/l |
Cette BMW Z1 (E30) 2.5L 5MT (170 HP) affiche 3.950 mm de long, 1.801 mm de large et 1.278 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.446 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.504 mm au-delà des roues. Sans charge, la Z1 (E30) pèse 1.250 kg, la masse maximale autorisée atteint 1.460 kg. Cela laisse 210 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 3.950 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.801 mm |
| Hauteur | 1.278 mm |
| Poids à vide | 1.250 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.460 kg |
| Charge utile (calculée) | 210 kg |
Cette BMW Z1 (E30) 2.5L 5MT (170 HP) est montée d’origine sur des pneus en 225/45 R16 sur les deux essieux. Pour 225/45 R16, 225 correspond à la largeur en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 101 mm et un diamètre extérieur de quelque 608 mm. Cette BMW Z1 (E30) a un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm, avec un alésage central de 72,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 16x7.5J. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/45 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 101 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 608 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Jante d’origine | 16x7.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Z1 (E30), le poids compte avant tout : cette BMW Z1 (E30) 2.5L 5MT (170 HP) pèse 1.250 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 222 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.250 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.460 kg |
| Charge utile (calculée) | 210 kg |
| Couple | 222 Nm · 4.300 tr/min |
| Puissance | 170 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la BMW Z1 (E30) 2.5L 5MT (170 HP).
| Empattement | 2.446 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.504 mm |
| Voie avant | 1.354 mm |
| Voie arrière | 1.471 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 261 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,36 |
| Puissance | 170 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 125 kW |
| Couple | 222 Nm |
| Cylindrée | 2.494 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 9,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 12,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 218 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW Z1 (E30) 2.5L 5MT (170 HP) est une version essence de la BMW Z1 (E30), équipée de 170 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1988, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,9 s et atteint une vitesse de pointe de 225 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Z1 (E30), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.494 cm³ répartie sur L6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 222 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 9,2 l/100 km, pour des émissions de 218 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 261 l de coffre et un poids à vide de 1.250 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 3.950 mm, largeur 1.801 mm, hauteur 1.278 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme BMW Z1 (E30), la base recense 1 motorisations, sur la période 1988 - 1991. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW Z1 (E30) comparée à 1.430 versions d'autres voitures de la période 1985–1991.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | 128 ch |
mieux que 80%
|
| Couple | 222 Nm | 192 Nm |
mieux que 70%
|
| Vitesse de pointe | 225 km/h | 187 km/h |
mieux que 88%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,9 s | 11,9 s |
mieux que 89%
|
| Consommation mixte | 9,2 l/100 km | 8,9 l/100 km |
mieux que 36%
|
| Émissions de CO2 | 218 g/km | 208 g/km |
mieux que 32%
|
| Volume de coffre | 261 l | 443 l |
mieux que 14%
|
| Poids à vide | 1.250 kg | 1.238 kg |
mieux que 42%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.