Bristol 402 · 1949 - 1950 · Essence
La Bristol 402 2.0L 4MT (86 HP) développe 86 ch et 145 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 17,0 secondes et atteint 145 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Bristol 402 2.0L 4MT (86 HP) développe une puissance de 86 ch (63 kW) à 4.500 tr/min. Le couple maximal est de 145 Nm à 3.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 1.971 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 17,0 s, et la vitesse de pointe atteint 145 km/h. Avec 1.225 kg à vide, chaque cheval déplace 14,2 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 44 ch/l.
| Puissance | 86 ch (63 kW) · 4.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 145 Nm · 3.500 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.971 cm³ |
| Alimentation | 3 Carburetors |
| Accélération 0–100 km/h | 17,0 s |
| Vitesse de pointe | 145 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 44 ch/l |
Cette Bristol 402 2.0L 4MT (86 HP) mesure 4.826 mm de long, 1.702 mm de large et 1.501 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.896 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.930 mm au-delà des roues. Sans charge, cette version pèse 1.225 kg.
| Longueur | 4.826 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.702 mm |
| Hauteur | 1.501 mm |
| Poids à vide | 1.225 kg |
|---|
Sur les deux essieux, cette version freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | 5.50X16 |
|---|
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Bristol 402 2.0L 4MT (86 HP) pèse 1.225 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 145 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.225 kg |
|---|---|
| Couple | 145 Nm · 3.500 tr/min |
| Puissance | 86 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la Bristol 402 2.0L 4MT (86 HP).
| Empattement | 2.896 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.930 mm |
| Voie avant | 1.313 mm |
| Voie arrière | 1.372 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 165 mm |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,45 |
| Puissance | 86 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 63 kW |
| Couple | 145 Nm |
| Cylindrée | 1.971 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | 3 Carburetors |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 12,0 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 86 ch, la Bristol 402 2.0L 4MT (86 HP) fait partie des versions essence de la Bristol 402. Disponible depuis 1949, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 17,0 s et atteint une vitesse de pointe de 145 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 402, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.971 cm³, sur un bloc L6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 145 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le poids à vide est de 1.225 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 4.826 mm, largeur 1.702 mm, hauteur 1.501 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 402 compte 1 motorisations dans le catalogue de Bristol, produites depuis 1949 - 1950. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 402 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Bristol 402 comparée à 83 versions d'autres voitures de la période 1946–1952.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 86 ch | 89 ch |
mieux que 52%
|
| Couple | 145 Nm | 155 Nm |
mieux que 59%
|
| Vitesse de pointe | 145 km/h | 146 km/h |
mieux que 48%
|
| Accélération 0–100 km/h | 17,0 s | 22,5 s |
mieux que 46%
|
| Consommation mixte | 12,0 l/100 km | 10,9 l/100 km |
mieux que 39%
|
| Poids à vide | 1.225 kg | 1.239 kg |
mieux que 46%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.