Bristol 405 Drophead Coupe · 1954 - 1958 · Essence
La Bristol 405 Drophead Coupe 2.0L 4MT (107 HP) développe 107 ch et 168 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,0 secondes et atteint 177 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Bristol 405 Drophead Coupe 2.0L 4MT (107 HP) affiche 107 ch (79 kW) à 5.000 tr/min. Le couple atteint 168 Nm à 3.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 1.971 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 14,0 s, et la vitesse de pointe atteint 177 km/h. Avec 1.262 kg à vide, chaque cheval déplace 11,8 kg. Par litre, cela donne 54 ch/l.
| Puissance | 107 ch (79 kW) · 5.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 168 Nm · 3.750 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.971 cm³ |
| Alimentation | 3 Carburetors |
| Accélération 0–100 km/h | 14,0 s |
| Vitesse de pointe | 177 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 54 ch/l |
Cette Bristol 405 Drophead Coupe 2.0L 4MT (107 HP) affiche 4.351 mm de long, 1.727 mm de large et 1.407 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.446 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.905 mm au-delà des roues. À vide, cette version pèse 1.262 kg.
| Longueur | 4.351 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.727 mm |
| Hauteur | 1.407 mm |
| Poids à vide | 1.262 kg |
|---|
À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | 6.00X16 |
|---|
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Bristol 405 Drophead Coupe 2.0L 4MT (107 HP) pèse 1.262 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 168 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.262 kg |
|---|---|
| Couple | 168 Nm · 3.750 tr/min |
| Puissance | 107 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Bristol 405 Drophead Coupe 2.0L 4MT (107 HP).
| Empattement | 2.446 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.905 mm |
| Voie avant | 1.331 mm |
|---|---|
| Voie arrière | 1.372 mm |
| Puissance | 107 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 79 kW |
| Couple | 168 Nm |
| Cylindrée | 1.971 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | 3 Carburetors |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 11,3 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Bristol 405 Drophead Coupe 2.0L 4MT (107 HP) est une version essence de la Bristol 405 Drophead Coupe, équipée de 107 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1954, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 14,0 s, pour une vitesse de pointe de 177 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 405 Drophead Coupe, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.971 cm³, sur un bloc L6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 168 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.262 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.351 mm, largeur 1.727 mm, hauteur 1.407 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Bristol 405 Drophead Coupe, la base recense 1 motorisations, sur la période 1954 - 1958. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Bristol 405 Drophead Coupe comparée à 111 versions d'autres voitures de la période 1951–1957.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 107 ch | 129 ch |
mieux que 42%
|
| Couple | 168 Nm | 203 Nm |
mieux que 46%
|
| Vitesse de pointe | 177 km/h | 165 km/h |
mieux que 61%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,0 s | 15,8 s |
mieux que 53%
|
| Consommation mixte | 11,3 l/100 km | 12,6 l/100 km |
mieux que 58%
|
| Poids à vide | 1.262 kg | 1.290 kg |
mieux que 55%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.