Bristol Blenheim 3G 5.9L V8 4AT (350 HP)
Bristol Blenheim 3G · 2002 - 2011 · Hybride
La Bristol Blenheim 3G 5.9L V8 4AT (350 HP) développe 350 ch et 530 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes et atteint 253 km/h.
- Puissance
- 350 ch
- Couple
- 530 Nm
- 0–100
- 6,6 s
- V. max
- 253 km/h
Moteur
| Puissance | 350 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 257 kW |
| Couple | 530 Nm |
| Cylindrée | 5.898 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Hybride |
Performances
| Vitesse de pointe | 253 km/h |
|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 6,6 s |
Consommation et émissions
| Consommation mixte | 13,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 18,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 10,0 l/100 km |
Transmission
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Dimensions et poids
| Longueur | 4.869 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.765 mm |
| Hauteur | 1.443 mm |
| Empattement | 2.891 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
| Volume de coffre | 541 l |
| Poids à vide | 1.782 kg |
| Masse maximale autorisée | 2.235 kg |
| Dimension des pneus | 215/70 R15 |
| Freins avant | Ventilated Discs |
| Freins arrière | Discs |
Comment cette version se situe-t-elle face aux autres ?
La Bristol Blenheim 3G 5.9L V8 4AT (350 HP) comparée à 5.710 versions d'autres voitures de la période 1999–2005.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 350 ch | 166 ch |
mieux que 96%
|
| Couple | 530 Nm | 259 Nm |
mieux que 97%
|
| Vitesse de pointe | 253 km/h | 203 km/h |
mieux que 97%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,6 s | 10,3 s |
mieux que 90%
|
| Consommation mixte | 13,0 l/100 km | 8,2 l/100 km |
mieux que 6%
|
| Volume de coffre | 541 l | 502 l |
mieux que 84%
|
| Poids à vide | 1.782 kg | 1.423 kg |
mieux que 11%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.