Bristol Bullet 4.8L V8 6MT RWD (370 HP)
Bristol Bullet · 2017 - aujourd'hui · Essence
La Bristol Bullet 4.8L V8 6MT RWD (370 HP) développe 374 ch et 502 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et atteint 249 km/h.
- Puissance
- 374 ch
- Couple
- 502 Nm
- 0–100
- 3,8 s
- V. max
- 249 km/h
Moteur
| Puissance | 374 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 275 kW |
| Couple | 502 Nm |
| Cylindrée | 3.799 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 55 l |
Performances
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 3,8 s |
Transmission
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Dimensions et poids
| Longueur | 4.201 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.859 mm |
| Hauteur | 1.199 mm |
| Empattement | 2.553 mm |
| Poids à vide | 1.100 kg |
| Masse maximale autorisée | 1.250 kg |
| Dimension des pneus | 225/35 R19 |
| Freins avant | Ventilated Discs |
| Freins arrière | Ventilated Discs |
Comment cette version se situe-t-elle face aux autres ?
La Bristol Bullet 4.8L V8 6MT RWD (370 HP) comparée à 6.483 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 374 ch | 228 ch |
mieux que 86%
|
| Couple | 502 Nm | 364 Nm |
mieux que 83%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 217 km/h |
mieux que 77%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,8 s | 8,4 s |
mieux que 96%
|
| Poids à vide | 1.100 kg | 1.615 kg |
mieux que 94%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — Bristol Bullet
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.8L V8 6AT RWD (370 HP) | Essence | 374 ch | 502 Nm | 3,8 s | 249 km/h | — | — |