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Buick LaCrosse 3.6L V6 8AT AWD (305 HP)

Buick LaCrosse · 2017 - aujourd'hui · Essence

La Buick LaCrosse 3.6L V6 8AT AWD (305 HP) développe 309 ch et 363 Nm.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Buick LaCrosse 3.6L V6 8AT AWD (305 HP)
Puissance
309 ch
Couple
363 Nm

Coût mensuel de la Buick LaCrosse

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Entretien moyenne Buick × 1,0× km € 36
Total € 36

15.000 km/an · BE

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Performances de la Buick LaCrosse 3.6L V6 8AT AWD (305 HP) : puissance, couple et accélération

Cette Buick LaCrosse 3.6L V6 8AT AWD (305 HP) développe une puissance de 309 ch (227 kW) à 6.800 tr/min. Le couple est de 363 Nm à 5.200 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 3.649 cm³. Par litre de cylindrée, cela donne 85 ch/l.

Puissance 309 ch (227 kW) · 6.800 tr/min
Couple 363 Nm · 5.200 tr/min
Cylindres 6 (en V)
Cylindrée 3.649 cm³
Alimentation Direct Injection
Transmission Transmission intégrale
Boîte de vitesses 8-Speed Automatic
Puissance au litre (calculée) 85 ch/l

Taille des pneus et freins de la Buick LaCrosse

Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.

Freins de la LaCrosse

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Freins à disque

Tracter avec la Buick LaCrosse

Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 363 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.

Couple 363 Nm · 5.200 tr/min
Puissance 309 ch
Transmission Transmission intégrale
Boîte de vitesses 8-Speed Automatic

Moteur de la LaCrosse

Puissance 309 ch
Puissance (kW) 227 kW
Couple 363 Nm
Cylindrée 3.649 cm³
Cylindres V6
Alimentation Direct Injection
Carburant Essence

Transmission de la LaCrosse

Boîte de vitesses 8-Speed Automatic
Transmission All Wheel Drive

Buick LaCrosse 3.6L V6 8AT AWD (305 HP) est une version essence de la Buick LaCrosse, équipée de 309 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.

La cylindrée est de 3.649 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.

Le couple est de 363 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.

Dans la gamme Buick LaCrosse, la base recense 1 motorisations, sur la période 2017 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.

Comment la Buick LaCrosse se situe-t-elle face aux autres ?

La Buick LaCrosse comparée à 6.484 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.

Comment la Buick LaCrosse se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 309 ch 228 ch
mieux que 78%
Couple 363 Nm 364 Nm
mieux que 58%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.

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