| Puissance | 309 ch (227 kW) · 6.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 363 Nm · 5.200 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 3.649 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Puissance au litre (calculée) | 85 ch/l |
Buick LaCrosse · 2017 - aujourd'hui · Essence
La Buick LaCrosse 3.6L V6 8AT AWD (305 HP) développe 309 ch et 363 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Buick LaCrosse 3.6L V6 8AT AWD (305 HP) développe une puissance de 309 ch (227 kW) à 6.800 tr/min. Le couple est de 363 Nm à 5.200 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 3.649 cm³. Par litre de cylindrée, cela donne 85 ch/l.
| Puissance | 309 ch (227 kW) · 6.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 363 Nm · 5.200 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 3.649 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Puissance au litre (calculée) | 85 ch/l |
Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 363 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 363 Nm · 5.200 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 309 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Puissance | 309 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 227 kW |
| Couple | 363 Nm |
| Cylindrée | 3.649 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Buick LaCrosse 3.6L V6 8AT AWD (305 HP) est une version essence de la Buick LaCrosse, équipée de 309 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2017, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La cylindrée est de 3.649 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 363 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Dans la gamme Buick LaCrosse, la base recense 1 motorisations, sur la période 2017 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Buick LaCrosse comparée à 6.484 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 309 ch | 228 ch |
mieux que 78%
|
| Couple | 363 Nm | 364 Nm |
mieux que 58%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.